Samenvatting

Tsjechië

In Tsjechië is Arriva eigenaar van Transcentrum Bus s.r.o. in Mladá Boleslav - dat busdiensten verzorgt naar het noorden van Praag in de regio Středočeský, met extra services in de regio’s Liberecký en Královéhradecký - en Bosak Bus s.r.o., dat actief is ten zuidwesten van Praag. Arriva bezit ook Osnado Spol s.r.o. welke stedelijke, voorstedelijke en lange afstandsdiensten aanbiedt in het noordoosten van Praag.

We verzorgen commerciële diensten, diensten onder contract van lokale overheidsinstanties, diensten onder contract van particulieren en we hebben een reisbureau. We hebben ook een kantoor in het centrum van Praag.

Werknemers:450
Bussen: 260

Denemarken

Arriva is de grootste exploitant van busdiensten in Denemarken en was het eerste particuliere bedrijf dat een franchise verkreeg voor het verzorgen van passagiersdiensten per spoor.

In 1997 ging Arriva de Deense busvervoermarkt op. Sindsdien zijn we gegroeid en op dit moment hebben we een marktaandeel van 50 procent in de busdiensten in Denemarken en van 60 procent in de diensten in Kopenhagen.

Deze leidende positie hebben we bereikt met goedkeuring van onze klanten – Arriva Denemarken heeft op basis van klantenonderzoek twee kwaliteitsprijzen gewonnen. We verzorgen ook gehandicaptenvervoer en waterbussen.

We gebruiken ongeveer 15% van het regionale spoorwegnetwerk, voornamelijk in Jutland.

Werknemers: 4,500
Bussen: 1.500
Treinen: 47

Duitsland

Update: Arriva is op 27 augustus 2010 overgenomen door Deutsche Bahn. Deutsche Bahn heeft zich verplicht afstand te doen van alle bedrijfsactiviteiten van Arriva in Duitsland. Meer informatie (in het Engels)

In 2004 ging Arriva de Duitse spoorlijnmarkt op en in 2005 de buslijnmarkt. In deze grote en groeiende markt hebben we een solide operationele basis.

Sippel, Verkehrsbetriebe Bils en Neißeverkehr vallen onder onze busdiensten.

Sippel verzorgt lokale busdiensten door het Rijn-Main-gebied, waaronder de steden Frankfurt, Mainz en Wiesbaden, als contractant voor de gemeenten. We verzorgen ook speciale lijndiensten voor particuliere klanten zoals Frankfurt Airport.

Verkehrsbetriebe Bils is actief in de regio Münsterland, waaronder de steden Münster, Warendorf en Hamm; Neißeverkehr is actief in Noordoost-Duitsland in de buurt van de Poolse grens en verzorgt stadsvervoersdiensten in het district Spree-Neiße en interlokale busdiensten in Spremberg, Forst en Guben.

We hebben een meerderheidsaandeel in bus- en spoorbedrijf Osthannoversche Eisenbahnen, dat diensten verzorgt in Nedersaksen.

Onder onze spoorlijnvervoersactiviteiten vallen de Prignitzer Eisenbahn Gruppe - die diensten verzorgt in Noordrijn-Westfalen, Brandenburg, Berlijn en Mecklenburg-West-Pommeren - en Regentalbahn, actief in Beieren, Thüringen en Saksen, met verbindingen naar Tsjechië.

De ministerraad van Beieren heeft Arriva uitgekozen om Regentalbahn aan te kopen. Regentalbahn opereert in Beieren, Thüringen en Saksen, met verbindingen naar Tsjechië. Verder hebben we in Beieren twee nieuwe 10-jaren contracten afgesloten. Daarnaast hebben we in samenwerking met de Oostenrijkse exploitant Salzburg AG een 12-jaren contract afgesloten voor het verzorgen van vervoersdiensten tussen Freilassing en Berchtesgaden op de Duits-Oostenrijkse grens vanaf 2009.

Werknemers: 2.900
Bussen: 900
Treinen: 216

Hongarije

Arriva bezit Eurobus dat via een joint venture met VT-Transman bussen exploiteert voor streek-, stads- en contractvervoer in Hongarije.

De publieke sector heeft een monopoliepositie in de gereguleerde busmarkt en er rijden ca. 17.000 bussen. Privatisering van de busmarkt wordt nog overwogen.

Onze marktintrede en onze aansluiting bij een gevestigd Hongaars bedrijf plaatsen ons in een goede positie om ons verder te ontwikkelen door middel van winsten en groei.

Werknemers: 200
Bussen: 120

Italië

We zijn in 2002 toegetreden tot de Italiaanse busmarkt en hebben nu een aandeel van ongeveer 5% van de busdiensten in het land.

We verzorgen stadsvervoer en interlokaal vervoer in Lombardije in het noorden van Italië, evenals luchthavendiensten naar Turijn en Milaan.

We zijn ook actief in Trieste en Udine in de regio Friuli-Julisch Venetië; in Piemonte en Valle d’Aosta en in Ligurië.

In Italië verzorgt Arriva openbare busdiensten, maar ook commerciële, contract- en particuliere verhuurdiensten.

Werknemers: 2.100
Bussen: 1.750

Nederland

We zijn één van de grootste busbedrijven in Nederland en de eerste particuliere onderneming waaraan een busconcessie is gegund.

We verzorgen ook busdiensten in Waterland, ten noorden van Amsterdam, en in centraal Nederland - in de buurt van Rotterdam, in het DAV-gebied en in Brabant - en touringcardiensten in de noordelijke provincies.

Bij de eerste privatisering van de spoorwegen in Nederland ging Arriva een joint venture aan met de NS - het spoorwegbedrijf in staatseigendom - waarbij regionale treindiensten in de provincies Friesland en Groningen, evenals grensoverschrijdende diensten naar Duitsland werden verzorgd.  We kregen volledige zeggenschap over de joint venture toen ons het contract werd toegekend om tot 2020 het enige bedrijf te zijn dat regionale treindiensten aanbiedt.

Arriva heeft ook een 12-jarig spoorwegcontract veiliggesteld als onderdeel van de DAV-concessie om treinen te laten rijden tussen Dordrecht en Geldermalsen.

Werknemers: 1.600
Bussen: 570
Treinen: 54

Polen

In 2007 zijn Arriva en joint venture-partner PCC Rail gestart met het verzorgen van passagierstreindiensten in de regio Kujawsko-Pomorskie in Noordwest-Polen. Arriva werd de enige exploitant van het bedrijf in 2010, onder de naam Arriva RP.

Arriva PCC was de eerste particuliere onderneming waaraan de Poolse overheid een dergelijk spoorwegcontract heeft gegund. Dit versterkte Arriva’s innovatieve reputatie waardoor de expertise die het bedrijf in Engeland had opgedaan op het gebied van particuliere transportactiviteiten kon worden overgedragen naar het vaste land van Europa.

Gedurende het driejarige contract voor treindiensten zijn zo’n 60 stations bereikbaar. Elk jaar worden er ongeveer 4,5 miljoen passagiers vervoerd en bij benadering 1,75 miljoen kilometers afgelegd.

Werknemers: 145
Treinen: 18

Portugal

Arriva is een van de leidende busondernemingen in Portugal en verzorgt diensten in het noorden en zuiden van het land.

Onder de naam Arriva worden in het noordwesten van Portugal interlokale buslijnen verzorgd en ons bedrijf Transportes Sul do Tejo is de belangrijkste busonderneming in de buitenwijken ten zuiden van Lissabon. Het bedrijf verzorgt lijndiensten met bussen en touringcars, werkt voor scholen en volgens vervoerscontracten.

Arriva bezit tevens 31,5 procent van het belangrijkste vervoersbedrijf Barraqueiro, met bus- en spoorlijnoperaties in en rond Lissabon.

Werknemers: 1.550
Bussen: 830

Slowakije

Onze busmaatschappijen in Slowakije verzorgen streek-, stads- en contractvervoer.

De Eurobus maatschappij van Arriva bezit 60% van twee bedrijven: SAD Nové Zámky in het zuidwesten van Slowakije en SAD Michalovce in het oosten van het land.

De resterende 40% van deze bedrijven is in bezit van de Slowaakse staat. De plannen van de overheid om haar aandeel in Slovenská Autobusová Doprava (SAD) te verkopen, biedt mogelijkheden om onze aanwezigheid uit te breiden.

Werknemers: 1.050
Bussen:  600

Spanje

Arriva heeft busdiensten in Galicië, in Madrid en op het eiland Mallorca.

In Galicië bereiken onze diensten drie van de vier provincies in de regio - La Coruña, Lugo en Ourense - waaronder een deel van de bekende bedevaartroute naar Santiago. We richten ons nu op samenwerking met de hoofdstedelijke vervoersautoriteiten om onze activiteiten in La Coruña en Ferrol verder te ontwikkelen.

Ons bedrijf Empresa de Blas y Cia S.L. in Madrid behoort tot de grootste vervoerbedrijven in het Madrileense openbaar vervoer.

Ons bedrijf Esfera heeft contracten met scholen en biedt in Madrid particuliere huurbussen aan. Esfera is in 2007 uitgebreid na winst van de Madrileense exploitant Fray Escoba. In Mallorca zijn onze bedrijven Autocares Mallorca en Bus Nord actief in de noordelijke en westelijke delen van het eiland en zorgen voor verbinding tussen de hoofdstad Palma en steden zoals Soller, Inca en Alcúdia.

Werknemers: 950
Bussen: 460

Zweden

Arriva verzorgt regionaal bus- en treinvervoer in Zweden.

We zijn de grootste busexploitant in de regio Skåne van zuidelijk Zweden en verzorgen de helft van de buslijnen in Malmö, de op twee na grootste stad van Zweden.

In 2007 werd er een negenjarig contract afgesloten en startten we onze activiteiten voor de regionale Pågatåg treindienst, met 47 stations in zuidelijk Zweden.

In 2009 was Arriva het eerste nieuwe bedrijf dat deelnam aan de busmarkt van Stockholm in tien jaar.

Werknemers: 1.800
Bussen: 580
Treinen: 38

Verenigd Koninkrijk

Arriva is een van de belangrijkste vervoersbedrijven van het Verenigd Koninkrijk, met bus- en treindiensten die zich uitstrekken over het hele land.

We zijn een van de grootste busondernemingen van het land, met activiteiten in het noordoosten, noordwesten en zuidoosten van Engeland, Yorkshire, Midden-Engeland, Schotland en Wales, en we zijn een van de grootste busondernemingen van Londen.

Wij verzorgen praktisch alle treindiensten in Wales in een 15-jarige geïntegreerde franchise en leveren passagierstreindiensten voor interlokaal, plattelands- en woon/werkverkeer door heel Wales en in de grenslanden van Engeland.

We leiden de spoorlijnfranchise CrossCountry, de grootste spoorlijnfranchise in het Verenigd Koninkrijk. Birmingham bevindt zich in het hart van het CrossCountry-netwerk, dat zich uitstrekt van Aberdeen tot Penzance en van Stansted tot Cardiff. Het bestrijkt ongeveer 1.600 mijl spoorlijn met meer dan 100 stations.

Werknemers: 23.150
Bussen: 6.300
Treinen: 217