Storia e crescita

Le nostre origini

La sede principale di Arriva si trova a Sunderland nel Regno Unito.

Nel 1938 la famiglia Cowie aprì un'attività commerciale per la vendita di motociclette di seconda mano a Sunderland. Questo è stato il primo passo dal quale è nata e cresciuta l’azienda che oggi svolge attività internazionali in tutta Europa.

Nel 1960 la società - che si chiamava ancora Cowie - decise di occuparsi della vendita di motori nel Regno Unito. Nel 1965 divenne una società con pubblica sottoscrizione di capitale, quotata alla Borsa valori di Londra. Nel 1980 la società iniziò ad acquistare compagnie di autobus con l'acquisizione della Grey-Green Coaches a Londra. Negli anni successivi ci furono diverse acquisizioni di compagnie di autobus tra cui la maggiore - quella della British Bus Group plc - nel 1996 ha trasformato l'azienda in una delle maggiori società di trasporto su autobus del Regno Unito.

Nel 1997 il Gruppo Cowie viene rinominato Arriva, riunendo sotto questo marchio molte società diverse in precedenza frammentate. Nello stesso anno Arriva acquisisce anche la prima azienda nell'Europa continentale.

Nel seguente prospetto cronologico viene riportata la crescita di Arriva, il dettaglio delle acquisizioni e dei contratti ottenuti, oltre agli eventi più importanti.

Nell’agosto del 2010, Arriva è stata acquisita da Deutsche Bahn, una delle aziende leader nel mondo nel settore del trasporto passeggeri e nella logistica, con 220.000 dipendenti in 130 Paesi.

1980
La società entra a far parte del settore del trasporto su autobus del Regno Unito con l'acquisizione della Grey-Green Coaches di Londra.

1991
Nel Regno Unito, l’attività si sviluppa nel settore del noleggio veicoli. La divisione noleggio veicoli verrà venduta 15 anni più tardi, nel 2006, anno in cui Arriva completerà il suo riposizionamento sul mercato per concentrarsi sulle attività di trasporto passeggeri nel Regno Unito e nell’Europa continentale.

1996
Ulteriori acquisizioni incluso il British Bus Group nel Regno Unito.

1997
Arriva entra a far parte del settore dei trasporti nell'Europa continentale con l'acquisizione di Unibus Holdings in Danimarca, che possiede anche linee di autobus in Svezia.

Viene presentato il nome Arriva, che raggruppa più di 140 marchi nel settore dei trasporti.

1998
Arriva acquisisce Vancom Nederland e Veonn & Hanze nei Paesi Bassi, diventando in tal modo uno dei maggiori fornitori di servizi di pullman interurbani per pendolari.

1999
Arriva si espande in Danimarca con l'acquisizione di Bus Danmark. Vengono acquistate due compagnie di autobus in Galizia, nel nord-ovest della Spagna: Mercancias Ideal Gallego e Transportes Finisterre.

La società inizia a gestire servizi di trasporto su autobus e ferroviari nel Friesland (Paesi Bassi) in joint venture e gestisce i servizi ferroviari a Groningen (ottenendone il controllo completo nel 2003).

Arriva annuncia il riposizionamento degli obiettivi dell'azienda che da ora in poi si occuperà del trasporto passeggeri nel Regno Unito e nell'Europa continentale. Di conseguenza, le attività di noleggio, vendita di motori e noleggio di veicoli vengono vendute.

2000
Arriva entra a far parte del mercato di trasporto ferroviario nel Regno Unito e acquisisce le linee di autobus MTL a Merseyside, Regno Unito.

Entra a far parte del settore del trasporto su autobus in Portogallo con l'acquisizione delle compagnie di autobus Ami-Transportes e Abilio da Costa Moreira nel nord-ovest del Paese.

2001
Arriva acquisisce Combus, la maggiore società di trasporto su autobus della Danimarca.

2002
Arriva acquista Autocares Mallorca SL e Donate Amenguel Ramis SL di Maiorca.

Acquisisce il 51% (aumentato 100% nel 2003) del pacchetto azionario di Transportes Sul do Tejo, il principale gestore di autobus di linea e di servizi di pullman a sud di Lisbona in Portogallo.

Arriva diventa il più importante gestore privato di autobus in Italia con l'acquisizione di SAB Autoservizi, che è presente nella zona a est di Milano, principalmente in Lombardia nell'Italia settentrionale.

2003
Arriva completa l'acquisto di Transportes Sul do Tejo acquisendo il restante 49% del gruppo Barraqueiro (51 percento acquisito nel 2002).

Arriva ottiene il controllo del 100% delle attività in joint venture di trasporto su autobus/ferrovia nei Paesi Bassi, rinominandole Arriva Openbaar Vervoer NL.

Nei Paesi Bassi, Arriva si aggiudica un contratto per gestire i servizi di trasporto pubblico nella città e nella provincia di Groningen e nella provincia di Drenthe (fino al dicembre 2009).

Come prima società privata che vince una concessione ferroviaria per il trasporto passeggeri in Danimarca, Arriva inizia gestendo le concessioni della durata di otto anni nelle aree centrali e settentrionali dello Jutland .

Arriva inizia a gestire la nuova concessione ferroviaria integrata per il trasporto passeggeri della durata di 15 anni servendo il Galles e i Paesi al confine – Arriva Trains Wales/Trenau Arriva Cymru.

La divisione della vendita dei motori viene venduta, in linea con la strategia operativa di Arriva che si concentra sul settore del trasporto passeggeri nel Regno Unito e nell'Europa continentale.

2004
Arriva entra a far parte del settore dei trasporti pubblici in Germania con l'acquisizione del Prignitzer Eisenbahn Gruppe. Viene acquistato il 76,9% (aumenato al 100% nel 2006) di Regentalbahn AG dallo stato della Baviera, che gestisce il servizio ferroviario in Baviera, Turingia e Sassonia.

Arriva aumenta la sua quota di partecipazione al mercato dei trasporti pubblici in Italia con l'acquisizione del 49 % di Società Autoservizi, F.V.G S.p.a (quota che raggiungerà in seguito il 60 %).

Arriva acquisisce Wulff Bus A/S, compagnia di autobus danese che ha una posizione strategica dal punto di vista geografico, integrando le attività esistenti di Arriva nello Jutland e a Copenhagen. Diventa il più importante gestore di autobus di Copenhagen con il 40% della quota di mercato.

2005
In Germania, Arriva entra a far parte del settore dei trasporti su gomma con l'acquisizione del Sippel Group, una delle più grandi società private di trasporto su autobus del Paese. Arriva acquisisce Blue Bus e Coaches of Bolton nel Regno Unito, presente a Bolton e nella zona di Manchester.

Arriva acquisisce l'80% della società italiana di trasporto su autobus SADEM e conseguentemente della controllata SAPAV, presente in Piemonte e Valle d'Aosta, con l'opzione di acquisirne il restante 20% nel 2008 (operazione completata nel 2008).

Arriva annuncia che si è aggiudicata il contratto decennale di gestione dei servizi ferroviari in Baviera, nella Germania meridionale, tra Monaco, Hof e Furth im Wald a partire da dicembre 2007.

In ambito ferroviario, ha ottenuto un contratto della durata di 15 anni e sarà l'unico gestore regionale dei servizi ferroviari nelle province di Friesland e Groningen (Paesi Bassi) e si è aggiudicato un contratto della durata di sei anni per la gestione degli autobus in Waterland, a nord di Amsterdam.

Arriva aumenta la propria quota in Società Autoservizi F.V.G S.p.a., passando dal 49 percento (acquisito nel 2004) al 60 percento.

2006
Arriva acquisisce Premier Buses, commercializzata come MK Metro Ltd, of Milton Keynes, Regno Unito.

Acquisisce la compagnia di autobus tedesca Verkehrsbetriebe Bils KG che opera nel Münsterland.

Arriva acquisisce il 21,5% del gruppo Barraqueiro SGPS SA in Portogallo, la principale società portoghese di trasporto passeggeri (aumentata fino al 31,5 percento nel 2008).

Arriva entra a far parte del settore del trasporto su autobus della Repubblica Ceca con l'acquisizione di Transcentrum Bus s.r.o, che opera a nord di Praga.

Arriva vince l'appalto per la gestione del trasporto ferroviario in Svezia con un contratto della durata di nove anni per la gestione dei servizi ferroviari regionali di Pågatåg nella regione di Skåne, nel sud della Svezia (2007).

Si è aggiudicata un contratto della durata di 12 anni per la gestione degli autobus e dei treni nei Paesi Bassi, tra Dordrecht e Geldermalsen.

Ha ottenuto un contratto decennale in Germania per la gestione dei servizi ferroviari tra Monaco, Oberstdorf e Lindau (2007) e un contratto della durata di 12 anni per la gestione dei servizi ferroviari tra Freilassing e Berchtesgaden in Baviera (2009).

Arriva si è aggiudicato il contratto di acquisizione dell'80% della compagnia di autobus Neiβeverkehr GmbH nella Germania nord-orientale (2007).

Arriva completa il riposizionamento di fondo con la vendita delle attività Vehicle Rental nel Regno Unito.

Arriva acquisisce una quota del 35 percento dell’italiana Trieste Trasporti, aumentata poi fino al 40 percento nel 2007.

Arriva aumenta la propria quota in Regentalbahn AG, in Germania, passando dal 76,9 percento (acquisito nel 2004) al 100 percento.

2007
Arriva acquisisce gli operatori di autobus spagnoli Esfera e Autocares Fray Escoba, attivi a Madrid.

Arriva ha rafforzato la propria posizione nel mercato ceco con le acquisizioni di Bosak Bus s.r.o. e Osnado Spol s.r.o.

Arriva acquisisce il pacchetto azionario di maggioranza della società Osthannoversche Eisenbahnen AG che fornisce servizi di trasporto su autobus e ferroviario in Bassa Sassonia.

In Gran Bretagna Arriva si è aggiudicata la concessione ferroviaria per CrossCountry.

Arriva entra a far parte del settore ferroviario in Svezia.

Arriva e i partner della joint venture PCC Rail ottengono un contratto triennale per la gestione dei servizi ferroviari nell'area Kujawsko-Pomorskie Voidvodship nella Polonia nord-occidentale. Nel 2010 Arriva acquisisce la quota del socio e l’azienda diventa così interamene di sua proprietà.

Arriva costituisce una joint venture con il gruppo Ferrovie Nord Milano e completa l'acquisizione del 49% della compagnia italiana di autobus SPT Linea.

Arriva acquisisce Veolia Scandinavia, la seconda compagnia di autobus in Danimarca.

A Stoccolma, Arriva si aggiudica un contratto per la gestione del servizio di trasporto passeggeri su gomma con inizio nel 2009.

Arriva inizia a gestire due nuovi contratti ferroviari decennali in Baviera, Germania, attraverso Regentalbahn.

Arriva acquisisce un contratto per la gestione dell’80 percento dei servizi di trasporto su gomma di Neisseverkehr GmbH, nella zona nord-orientale della Germania (vinto nel 2006).

2008
Arriva inizia a gestire i servizi autobus Hoeksche Waard e Goeree Overflakkee a sud di Rotterdam.

Arriva ha aumentato la propria partecipazione azionaria nel gruppo portoghese Barraqueiro, portandola al 31,5 percento (21,5 percento acquisito nel 2006).

Arriva ha aumentato la propria partecipazione azionaria in SAIA Trasporti, società con sede a Brescia, portandola al 100 percento.

Arriva ha acquisito l’operatore britannico Tellings Golden Miller che gestisce servizi di trasporto con pullman e servizi aeroportuali, incrementati a seguito di un’ ulteriore acquisizione nell’Aprile del 2008.

Arriva acquisisce l’operatore di autobus spagnolo Empresa de Blas y Cia S.L. e le relative collegate operative a Madrid e nell’hinterland.

Arriva acquisisce l’80 percento di Interbus Invest, holding di Eurobus Invest, il principale gestore privato ungherese di trasporto con autobus che opera in Ungheria e Slovacchia. Il restante 20 percento verrà acquisito nel 2009.

Arriva espande la propria presenza in Brandeburgo mediante l’acquisizione di Sudbrandeburger Nahverkehrs (SBN). SBN opera servizi autobus nella regione dell’Oberspreewald-Lausitz.

Nell’ottobre del 2008, Arriva acquista il rimanente 20 percento di SADEM S.p.A e della sua controllata Sapav S.p.A. Ottiene così la totale proprietà delle due aziende autobus nella regione italiana del Piemonte.

Arriva si aggiudica il contratto per servizi ferroviari di Göteborg-Örebo, in Svezia, con decorrenza 2009.

2009
Arriva si è aggiudicata l'appalto Achterhoek Rivierenland per la gestione dei servizi autobus e ferroviari a Gelderland, Paesi Bassi. I servizi autobus hanno inizio nel 2010, mentre quelli ferroviari inizieranno nel 2012.

Arriva acquisisce il restante 20 percento di Interbus Invest, holding di Eurobus Invest, in Ungheria, che gestisce servizi di autobus in Ungheria e Slovacchia.

Arriva si aggiudica nuovamente il contratto ferroviario per lo Jutland per una durata di otto anni a partire dal 2010.

Arriva si aggiudica un contratto di otto anni per la gestione di 65 autobus nella regione dell’Halland, nella parte meridionale della Svezia, a partire dal giugno 2010.

Aggiudicandosi la gestione di 164 autobus nella capitale svedese, Arriva diviene la prima azienda privata, dopo 10 anni, a fare il suo ingresso nel mercato del trasporto passeggeri su gomma a Stoccolma.

Arriva espande le proprie attività ferroviarie in Svezia grazie ad un nuovo contratto per la gestione del servizio tra Göteborg e Örebo.

Arriva avvia la gestione di un contratto della durata di 12 anni per la gestione di servizi ferroviari tra Frielassing e Berchtesgaden in Baviera, Germania.

2010
Arriva acquisisce il 50 percento delle quote del suo partner nella joint-venture Arriva PCC . La società ferroviaria polacca, rinominata Arriva RP, è ora completamente di proprietà di Arriva.

Come parte di un consorzio che comprende il Barraqueiro Group, Arriva si aggiudica un contratto di cinque anni per la gestione e la manutenzione del Metro do Porto, la rete tramviaria della città di Porto, a partire dall’aprile 2010 (Portogallo).

Nell’agosto del 2010, Arriva viene acquisita da Deutsche Bahn, una delle aziende leader nel mondo nel settore del trasporto passeggeri e nella logistica, con 220.000 dipendenti in 130 Paesi.

Come parte di un consorzio, Arriva si è aggiudicata un appalto di dieci anni per la gestione dei servizi autobus a Malta e Gozo a partire da luglio 2011.

Arriva si è aggiudicata un appalto di dieci anni per la gestione dei servizi ferroviari regionali nell'area di Kujawsko Pomorskie in Polonia. Il contratto amplia i servizi che Arriva ha gestito negli ultimi tre anni in Polonia ed aumenta al 15 percento i km annualmente gestiti da Arriva.

Arriva in
Europa

Informati sulle attività di Arriva in tutta Europa.