Együttmûködés partnerként

A jó közlekedési szolgáltatás biztosítása során néhány tényezõt nem tudunk befolyásolni, például a forgalmi torlódásokat és késéseket.

A helyi önkormányzatok azonban enyhíthetnek ezeken a problémákon, például a buszok részére közúti elsõbbség biztosításával, vagy a buszmegállók feljavításával. Az Arriva több akadálymentesített jármûvet tud biztosítani, és növelni tudja a járatok sûrûségét. Együttmûködve javítani tudjuk a szolgáltatás minõségét, és több utast tudunk vonzani. Az alábbiakban bemutatjuk, hogy a vállalatcsoporton belül hogyan érjük ezt el:

Olaszország

• A helyi politikusokkal együttmûködve igyekszünk a legjobb személyszállítási rendszert biztosítani. Az összes olasz vállalatunk rendszeresen találkozik a közlekedésért felelõs szervekkel, és folyamatosan tájékoztatjuk õket terveinkrõl, valamint megpróbáljuk kidolgozni, hogyan nyújthatunk nekik segítséget.
• Cremonában bevezettünk egy jármûkövetõ rendszert, mely a közlekedési lámpák irányításához kapcsolódik, és elsõbbséget ad a buszoknak.

Hollandia

• Vasúti szolgáltatásaink során együttmûködünk a tartományi kormányzatokkal és a vasúti mérnökségekkel annak érdekében, hogy biztosítsuk a szolgáltatás elvárt 65%-os növekedését, amivel elnyertük a szolgáltatás üzemeltetésének koncesszióját 2020-ig.

Portugália

• Az Arriva Portugália az Universidade do Minho egyetemmel közösen jelenleg egy buszvezetõ-szimulátor fejlesztésén dolgozik, melynek segítéségével a jelentkezõ és újonnan felvett buszvezetõk tudását mérhetjük fel, a meglévõ sofõröknek pedig magasabb szintû képzést tudunk nyújtani a vezetési technikák terén, hogy a jövõben képesek legyenek biztonságosabb és üzemanyag-takarékosabb vezetésre.

Skandinávia

• Több regionális személyszállítási hatósággal együttmûködve mi lettünk az elsõ olyan üzemeltetõ cég Skandináviában, amelynél – saját javaslatra – az utasok elégedettségének mérése bekerült a szerzõdési pontok közé Svédországban és Dániában egyaránt.

Egyesült Királyság

• A londoni tömegközlekedési vállalattal (Transport for London) szorosan együttmûködve az Arriva lett a brit fõváros egyik vezetõ busztársasága. Elképesztõ, de 30 millió utazás történik naponta a városban – és ez a szám a 2012-es olimpiára való felkészülés során még nõni fog.
• Az Arriva üzemelteti a kenti megyei önkormányzat és a Kent Thameside program megbízásából, a díjnyertes Fastrack gyorsbuszos személyszállítási rendszert az egyesült királyságbeli Kent északi részén. A rendszer beindítása óta hárommilliónál is több utast szállított, és ez az Egyesült Királyság legjobb innovatív gyorsbusz rendszere, mely sikeresen csábította át az embereket az autóhasználattól.
• Leicesterben folytatjuk együttmûködésünket a megyével és a városi önkormányzattal a „star trak” valós idejû utastájékoztató rendszer fejlesztésében. A rendszer teljes beruházási költsége – a buszok berendezéseitõl az intelligens elsõbbségi közlekedési jelzõrendszerig és az autóbusz-pályaudvar felszereltségéig – meghaladta a hatmillió angol fontot. Derby város önkormányzatával szintén együtt dolgoztunk, hogy bevezessük a rendszert számos városi útvonalon.
• Az Arriva Trains Wales szorosan együttmûködik a walesi regionális kormány közlekedési minisztériumának vasúthálózati részlegével, a helyi hatóságokkal és közlekedési konzorciumokkal, hogy anyagi támogatást kapjunk az utasok elégedettségét növelõ projektjeinkhez. A kezdeti franchise kötelezettséget – mely 400 000 angol font befektetését írta elõ öt állomás melletti autóparkoló kialakítására – már rég túlléptük a mostanra 30 millió angol fontot is meghaladó összértékû beruházásunkkal.
• Az Arriva a 21st Century Technology vállalattal együttmûködve kifejlesztette az úgynevezett EcoManager rendszert, mely a sofõrök képzésével kiegészülve a buszvezetõk üzemanyag-takarékosságát hivatott fejleszteni. A rendszer magába foglal egy valós idejû kijelzõt is, mely a képzés során tanult vezetési technikákat kéri számon.

Együttmûködés az utasokkal

Rendszeresen kikérjük ügyfeleink véleményét, hogy lássuk, mit várnak el szolgáltatásainktól.

• Dánia, Olaszország és Hollandia: Független felmérések és utasokból álló fókuszcsoportok segítségével igyekszünk kideríteni és megérteni, hogy az utasok mit gondolnak buszainkról és vonatainkról.
• Egy friss közvélemény-kutatás adatai szerint, amelyet az Egyesült Királyság 20 000 autóbusz utasa körében végeztek, 92%-uk elégedett az Arriva szolgáltatásaival.

Együttmûködés az iparágunkkal

A Nemzetközi Tömegközlekedési Szervezet tagjaként az Arriva részt vesz – az európai közlekedési társaságokkal, hatóságokkal és gyártókkal karöltve – az Európai Unió történetének egyik legnagyobb felszíni közlekedési kutatási és fejlesztési projektjében.

A „Jövõ európai buszrendszere” elnevezésû projekt a buszok korszerûsítésének felgyorsítását célozza, a modern városi villamos és nagy sebességû vasutak fejlesztéséhez hasonló módon.

Az akadálymentesítés kérdései

Számos csoporttal mûködünk együtt, melyek segítségével igyekszünk a fogyatékkal élõ utasaink igényeit is kielégíteni.

• Egyesült Királyság: Arra törekszünk, hogy a megfelelõ szervezetekkel együttmûködve javítsuk szolgáltatásunk színvonalát; pl.: a Vakok Királyi Országos Intézetével együtt olyan kérdéskörökön dolgoztunk, mint a buszok kialakítása vagy a buszvezetõk fogyatékossággal kapcsolatos tudatosságának fejlesztése.
• Olaszország: Az SAF közlekedési vállalat – az udinei tartományi és városi önkormányzattal karöltve – bevezetett egy infravörös jelzõrendszert, amely a látássérült emberek számára képes az érkezésrõl, a megállóhelyrõl, a menetrendrõl és a következõ buszmegállóról információkat közvetíteni.
• Egyesült Királyság vasútjai: Vasúti franchise vállakozásaink segítségnyújtó szolgáltatásokat nyújt mindazoknak, akik segítségre szorulnak mozgáskorlátozottság vagy más ok miatt a vonatra történõ fel- és leszálláskor, bárhova is szeretnének utazni.
• Dánia: A dán akadálymentesítéssel foglalkozó központ tanácsát is kikértük 29 új szerelvény kialakítása során, melyek már öt éve üzemelnek.