Együttműködés partnerként

A jó közlekedési szolgáltatás biztosítása során néhány tényezőt nem tudunk befolyásolni, például a forgalmi torlódásokat és késéseket.

A helyi önkormányzatok azonban enyhíthetnek ezeken a problémákon, például a buszok részére közúti elsőbbség biztosításával, vagy a buszmegállók feljavításával. Az Arriva több akadálymentesített járművet tud biztosítani, és növelni tudja a járatok sűrűségét. Együttműködve javítani tudjuk a szolgáltatás minőségét, és több utast tudunk vonzani. Az alábbiakban bemutatjuk, hogy a vállalatcsoporton belül  hogyan érjük ezt el:

Olaszország

• A helyi politikusokkal együttműködve igyekszünk a legjobb személyszállítási rendszert biztosítani. Az összes olasz vállalatunk rendszeresen találkozik a közlekedésért felelős szervekkel, és folyamatosan tájékoztatjuk őket terveinkről, valamint megpróbáljuk kidolgozni, hogyan nyújthatunk nekik segítséget.
• Cremonában bevezettünk egy járműkövető rendszert, mely a közlekedési lámpák irányításához kapcsolódik, és elsőbbséget ad a buszoknak.

Hollandia

• Vasúti szolgáltatásaink során együttműködünk a tartományi kormányzatokkal és a vasúti mérnökségekkel annak érdekében, hogy biztosítsuk a szolgáltatás elvárt 65%-os növekedését, amivel elnyertük a szolgáltatás üzemeltetésének koncesszióját 2020-ig.

Portugália

• Az Arriva Portugália az Universidade do Minho egyetemmel közösen jelenleg egy buszvezető-szimulátor fejlesztésén dolgozik, melynek segítéségével a jelentkező és újonnan felvett buszvezetők tudását mérhetjük fel, a meglévő sofőröknek pedig magasabb szintű képzést tudunk nyújtani a vezetési technikák terén, hogy a jövőben képesek legyenek biztonságosabb és üzemanyag-takarékosabb vezetésre. 

Skandinávia

• Több regionális személyszállítási hatósággal együttműködve mi lettünk az első olyan üzemeltető cég Skandináviában, amelynél – saját javaslatra – az utasok elégedettségének mérése bekerült a szerződési pontok közé Svédországban és  Dániában egyaránt.

Egyesült Királyság

• A londoni tömegközlekedési vállalattal (Transport for London) szorosan együttműködve az Arriva lett a brit főváros egyik vezető busztársasága. Elképesztő, de 30 millió utazás történik naponta a városban – és ez a szám a 2012-es olimpiára való felkészülés során még nőni fog.
• Az Arriva üzemelteti a kenti megyei önkormányzat és a Kent Thameside program megbízásából, a díjnyertes Fastrack gyorsbuszos személyszállítási rendszert az egyesült királyságbeli Kent északi részén. A rendszer beindítása óta hárommilliónál is több utast szállított, és ez az Egyesült Királyság legjobb innovatív gyorsbusz rendszere, mely sikeresen csábította át az embereket az autóhasználattól.
• Leicesterben folytatjuk együttműködésünket a megyével és a városi önkormányzattal a „star trak” valós idejű utastájékoztató rendszer fejlesztésében. A rendszer teljes beruházási költsége – a buszok berendezéseitől az intelligens elsőbbségi közlekedési jelzőrendszerig és az autóbusz-pályaudvar felszereltségéig – meghaladta a hatmillió angol fontot. Derby város önkormányzatával szintén együtt dolgoztunk, hogy bevezessük a rendszert számos városi útvonalon.
• Az Arriva Trains Wales szorosan együttműködik a walesi regionális kormány közlekedési minisztériumának vasúthálózati részlegével, a helyi hatóságokkal és közlekedési konzorciumokkal, hogy anyagi támogatást kapjunk az utasok elégedettségét növelő projektjeinkhez. A kezdeti franchise kötelezettséget – mely 400 000 angol font befektetését írta elő öt állomás melletti autóparkoló kialakítására – már rég túlléptük a mostanra 20 millió angol fontot is meghaladó összértékű beruházásunkkal.
• Az Arriva a 21st Century Technology vállalattal együttműködve kifejlesztette az úgynevezett EcoManager rendszert, mely a sofőrök képzésével kiegészülve a buszvezetők üzemanyag-takarékosságát hivatott fejleszteni. A rendszer magába foglal egy valós idejű kijelzőt is, mely a képzés során tanult vezetési technikákat kéri számon.

Együttműködés az utasokkal

Rendszeresen kikérjük ügyfeleink véleményét, hogy lássuk, mit várnak el szolgáltatásainktól.

• Dánia, Olaszország és Hollandia: Független felmérések és utasokból álló fókuszcsoportok segítségével igyekszünk kideríteni és megérteni, hogy az utasok mit gondolnak buszainkról és vonatainkról.
• A legutóbbi, közel 20 000 egyesült királyságbeli buszutasunk körében végzett felmérés alapján az Arriva utasainak megelégedettségi szintjét sikerült 93%-on tartani.

Együttműködés az iparágunkkal

A Nemzetközi Tömegközlekedési Szervezet tagjaként az Arriva részt vesz – az európai közlekedési társaságokkal, hatóságokkal és gyártókkal karöltve – az Európai Unió történetének egyik legnagyobb felszíni közlekedési kutatási és fejlesztési projektjében.

A „Jövő európai buszrendszere” elnevezésű projekt a buszok korszerűsítésének felgyorsítását célozza, a modern városi villamos és nagy sebességű vasutak fejlesztéséhez hasonló módon.

Az akadálymentesítés kérdései

Számos csoporttal működünk együtt, melyek segítségével igyekszünk a fogyatékkal élő utasaink igényeit is kielégíteni.

• Egyesült Királyság: Arra törekszünk, hogy a megfelelő szervezetekkel együttműködve javítsuk szolgáltatásunk színvonalát; pl.: a Vakok Királyi Országos Intézetével együtt olyan kérdéskörökön dolgoztunk, mint a buszok kialakítása vagy a buszvezetők fogyatékossággal kapcsolatos tudatosságának fejlesztése.
• Olaszország: Az SAF közlekedési vállalat – az udinei tartományi és városi önkormányzattal karöltve – bevezetett egy infravörös jelzőrendszert, amely a látássérült emberek számára képes az érkezésről, a megállóhelyről, a menetrendről és a következő buszmegállóról információkat közvetíteni.
• Egyesült Királyság vasútjai: Vasúti franchise vállakozásaink segítségnyújtó szolgáltatásokat nyújt mindazoknak, akik segítségre szorulnak mozgáskorlátozottság vagy más ok miatt a vonatra történő fel- és leszálláskor, bárhova is szeretnének utazni.
• Dánia: A dán akadálymentesítéssel foglalkozó központ tanácsát is kikértük 29 új szerelvény kialakítása során, melyek már öt éve üzemelnek.