Történet és növekedés

Történetünk

Az Arriva székhelye az Egyesült Királyságban, Sunderlandban található.

1938-ban a Cowie-család megnyitotta használt motorkerékpár üzletét Sunderland-ban. Ez volt az első vállalkozás, amelyből azután egy európai szintű nemzetközi kereskedelmi üzlet lett.

1960-ban a vállalat – még mindig Cowie név alatt – motorok kiskereskedelmére váltott az Egyesült Királyságban. 1965-ben a londoni értéktőzsdén bejegyzett részvénytársasággá vált. Ezután 1980-ban megvette az első busztársaságot: a londoni Grey-Green Coaches vállalatot vásárolták ki. Az elkövetkező néhány évben még több busztársaságot szereztek meg, amelyek közül a legnagyobb a British Bus Group plc volt 1996-ban, és ezzel a vállalat az egyik legnagyobb buszüzemeltető vállalat lett az Egyesült Királyságban.

A Cowie Group-ot 1997-ben nevezték át Arrivára, ezzel sok különböző hátterű vállalatot egyesítettek az Arriva név alatt. Ugyanebben az évben az Arriva megvásárolta első vállalatát az európai kontinensen.

Az alábbi kronológia végigvezet az Arriva növekedésén, részletesen bemutatva a felvásárlásokat, elnyert szerződéseket és nagyobb eseményeket.

2010 augusztusában az Arrivát felvásárolta a Deutsche Bahn, a világ egyik vezető utasszállító és logisztikai szolgáltatója, melynek 130 országban 220 000 alkalmazottja van.

1980
Az Arriva belép a brit buszpiacra a londoni Grey-Green Coaches felvásárlásával.

1991
A vállalat az Egyesült Királyságban tovább terjeszkedik a járműkölcsönzés területén. 15 évvel később, 2006-ban a járműkölcsönzési üzletágat eladják, ezzel az Arriva teljesen áthelyezte súlypontját, az utasszállító szolgáltatások piacára összpontosítva az Egyesült Királyságban és az európai kontinensen.

1996
További busztársaságok, közöttük az egyesült királyságbeli British Bus Group felvásárlása.

1997
Az Arriva belép az európai kontinens közlekedési piacára, mégpedig a dániai Unibus Holdings megvásárlásával, amely Svédországban is üzemeltet buszokat.

Bevezetik az Arriva nevet, ezzel több mint 140 közlekedési márkanevet egyesítenek.

1998
Az Arriva megvásárolja a hollandiai Vancom Nederland és Veonn & Hanze vállalatokat, ezzel az Arriva jelentős távolsági buszszolgáltatást nyújtó vállalattá válik.

1999
Az Arriva tovább terjeszkedik Dániában, felvásárolja a Bus Denmark vállalatot. Megvásárol két busztársaságot Galíciában, Spanyolország észak-nyugati részén: a Mercancias Ideal Gallego és a Transportes Finisterre vállalatot.

A vállalat busz- és vasúti szolgáltatásokat kezd működtetni Friesland-ban közös vállalat formájában, Groningenben pedig vasúti szolgáltatást üzemeltet (amelyek teljes irányítását 2003-ban veszi át).

Az Arriva bejelenti az újrapozicionálást, amelynek értelmében az Egyesült Királyságban és az európai kontinensen is az utasszállításra összpontosítanak. Ennek következtében eladják a csoport lízing, motor-kiskereskedelmi és járműkölcsönzési üzletágait.

2000
Az Arriva belép az Egyesült Királyság vasúti piacára, és megvásárolja az MTL busztársaságot az egyesült királyságbeli Merseayside-ban.

Az észak-nyugat portugáliai Ami-Transportes és az Abilio da Costa Moreira busztársaságok megvásárlásával belép a portugál buszpiacra.

2001
Az Arriva megveszi a Combus-t, Dánia legnagyobb busztársaságát.

2002
Az Arriva Mallorcán megveszi az Autocares Mallorca SL és a Donate Amenguel Ramis SL vállalatot.

Megszerzi a Transportes Sul do Tejo 51 százalékos részesedését – ez az egyik legnagyobb menetrendszerű busz és távolsági busz szolgáltató Portugáliában, Lisszabon déli részén (a részesedést 2003-ban 100 százalékra növelték).

Az Arriva lesz a legnagyobb magánkézben lévő busztársaság Olaszországban, miután megvásárolja az SAB Autoservizi vállalatot, amely elsősorban Milánótól keletre, az észak-olaszországi Lombardia tartományban üzemeltet járatokat.

2003
Az Arriva teljessé teszi a Transportes Sul do Tejo megvásárlását, amikor megszerzi a Barraqueiro csoport fennmaradó 49 százalékos részesedését (2002-ben vásárolta meg a cég 51%-át).

Az Arriva 100 százalékos irányítást ér el a hollandiai, közös vállalatként irányított busz- és vasúti szolgáltatásban, amelyet Arriva Openbaar Vervoer NL néven működtet tovább.

Hollandiában az Arriva elnyert egy szerződést tömegközlekedési szolgáltatás nyújtására Groningen városában és tartományában, illetve Drenthe tartományában (2009 decemberéig).

Az első magánkézben lévő vállalatként, amely elnyeri a jogot arra, hogy franchise rendszerben vasúti utasszállító szolgáltatást üzemeltessen Dániában, az Arriva elkezdi a nyolcéves franchise-t Jütland középső és északi részén.

Az Arriva beindítja az új 15 éves integrált vasúti utasszállító franchise szolgáltatást Walesben és a határos országokban Arriva Trains Wales / Trenau Arriva Cymru néven.

Az Arriva stratégiájával összhangban – amely szerint az utasszállító szolgáltatások piacára összpontosítanak az Egyesült Királyságban és az európai kontinensen – eladják a motor-kiskereskedelmi divíziót.

2004
Az Arriva belép a német tömegközlekedési piacra: megvásárolja a Prignitzer Eisenbahn Gruppe csoportot. A bajorországi Regentalbahn AG vállalatban 76,9 százalékos részesedét szerez (amit 2006-ban 100 százalékra növelnek). A vállalat Bajorországban, Türingiában és Szászországban üzemeltet vonatjáratokat.

Az Arriva az olasz tömegközlekedési piacon is megerősíti a helyzetét a Società Autoservizi, F.V.G S.p.a vállalat 49 százalékának kivásárlásával (amit később 60 százalékra növelnek).

Az Arriva megvásárolja a Wulff Bus A/S dán busztársaságot, amely földrajzilag jól illeszkedik az Arriva meglévő jütlandi és koppenhágai üzleti tevékenységéhez. Koppenhága legnagyobb busztársasága lesz 40 százalékos piacrészesedéssel.

2005
Az Arriva belép a német buszpiacra a Sippel Group csoport felvásárlásával, amely az ország egyik legnagyobb magánkézben lévő buszüzemeltetője. Az Egyesült Királyságban megvásárolják a boltoni Blue Bus and Coaches vállalatot, amely Boltonban és Manchester környékén indít járatokat.

Az Arriva 80 százalékos részesedést szerez a Piemontéban és Valle d’Aostában működő olasz SADEM busztársaságban, opciós joggal arra, hogy 2008-ban a fennmaradó 20 százalékot is megvásárolja (2008-ban ez meg is történt).

Az Arriva bejelenti, hogy 2007 decemberétől tíz évre elnyerte a vasúti szolgáltatások működtetésére vonatkozó szerződést a dél-németországi Bajorországban, München, Hof és Furth im Wald között.

Az Arrivának ítélik azt a 15 évre szóló szerződést, amelynek keretében egyedüli regionális vasúti szolgáltató lesz a hollandiai Frieslandban és Groningenben, valamint elnyer egy hatéves szerződést az Amszterdamtól északra található Waterland buszjáratainak üzemeltetésre.

Az Arriva 49%-ról (2004-ben történt vásárlás) 60%-ra növeli érdekeltségét az Società Autoservizi F.V.G S.p.a-ban.

2006
Az Arriva megszerzi a brit Milton Keynes-i MK Metro Ltd név alatt kereskedő Premier Buses vállalatot.

Megveszi a Münsterlandban működő német Verkehrsbetriebe Bils KG busztársaságot.

21,5 százalékos részesedést szerez a portugál Barraqueiro Group SGPS SA csoportban, mely Portugália vezető közlekedési társasága (2008-ban ez 31,5%-ra emelkedik).

Belép a cseh buszpiacra a Prágától északra működő Transcentrum Bus s.r.o megvásárlásával.

Az Arriva belép a svéd vasúti piacra egy kilencéves szerződéssel, amelynek keretében a Svédország déli részén található Skåne régióban a Pågatåg regionális vasúti szolgáltatást üzemeltetheti (2007).

Az Arrivának ítélik azt a 12 éves szerződést, amely szerint busz- és vonatjáratokat üzemeltethet Dordrecht és Geldermalsen között, Hollandiában.

Elnyer egy 10 éves német vasúti szerződést München, Oberstdorf és Lindau között nyújtott szolgáltatásokra (2007), valamint egy 12 éves szerződést a bajorországi Freilassing és Berchtesgaden közötti vasúti szolgáltatásokra (2009).

Az Arriva nyeri el a lehetőséget, hogy megvásárolja az észak-kelet németországi Neiβeverkehr GmbH busztársaság 80 százalékát (2007).

A vállalat teljes újrapozicionálása befejeződik a brit járműkölcsönzési üzletág eladásával.

Az Arriva 35%-os érdekeltséget szerez az olaszországi Trieste Trasporti cégben; ez 2007-ben 40%-ra emelkedik.

Az Arriva 76,9%-ról (2004-ben történt vásárlás) 100%-ra növeli érdekeltségét a németországi Regentalbahn AG-ban.

2007
Az Arriva megvásárolja a Madridban működő spanyol Esfera és Autocares Fray Escoba busztársaságot.

A Bosak Bus s.r.o és az Osnado Spol s.r.o. vállalat megvásárlásával megerősíti pozícióit a Cseh Köztársaságban.

Többségi részesedést szerez az Osthannoversche Eisenbahnen AG busz- és vasúttársaságban, amely Alsó-Szászországban nyújt szolgáltatásokat.

Elnyeri a CrossCountry vasúti franchise-t az Egyesült Királyságban.

Az Arriva belép a svéd vasúti piacra.

Az Arriva és közösvállalati partnere, a PCC Rail, elnyernek egy 3 éves szerződést, amelynek keretében vasúti szolgáltatást nyújthatnak a Kujawsko Pomorskie Voidvodship régióban Lengyelország észak-nyugati részén. 2010-ben az Arriva megszerzi partnerei részvényeit, és ezzel a vállalat az Arriva kizárólagos tulajdonába kerül.

Közös vállalatot alapít a Ferrovie Nord Milano csoporttal, és végrehajtják az olasz SPT Linea busztársaság 49 százalékának kivásárlását.

Az Arriva megveszi a Veolia Scandinavia-t, Dánia második legnagyobb busztársaságát.

Az Arriva elnyer egy 2009-ben induló stockholmi busz szerződést.

Az Arriva, a Regentalbahn által, 2 tíz év időtartamú szerződése értelmében megindítja vasúti szolgáltatásait Bajorországban.

Az Arriva elnyer egy szerződést az északkelet-németországi Neisseverkehr GmbH busztársaság 80 százalékának megvásárlására (2006-ban kötött szerződés).

2008
Az Arriva megkezdi a Hoeksche Waard és a Goeree Overflakkee buszjáratai üzemeltetését Rotterdam déli részébe.

Az Arriva 31,5 százalékra növeli részesedését a portugál Barraqueiro csoportban (2006-ban szerezte meg a 21,5%-át).

A bresciai székhelyű olasz SAIA Transporti vállalatban 100 százalékra növeli részesedését.

Az Arriva megvásárolja az egyesült királyságbeli Tellings Golden Miller távolsági buszjáratokat és repülőtéri utasszállító szolgáltatásokat működtető vállalatot, amely egy további felvásárlás nyomán tovább nőtt 2008 áprilisában.

Megvásárolja a spanyol Empresa de Blas y Cia S.L. busztársaságot és leányvállalatait, amelyek Madridban és környékén indítanak járatokat.

80 százalékot szerez az Interbus Investben, az Eurobus Invest anyavállalatában, amely Magyarország legnagyobb magánkézben lévő busztársasága, és Magyarország mellett Szlovákiában is üzemeltet buszjáratokat. A maradék 20%-ot 2009-ben szerzi meg.

Az Arriva a Sudbrandeburger Nahverkehrs (SBN) cég felvásárlása révén növeli jelenlétét Brandenburgban. Az SBN buszjáratokat üzemeltet az Oberspreewald-Lausitz régióban.

2008 októberében az Arriva megvásárolja az olaszországi Piemont régióbeli SADEM S.p.A és a Sapav S.p.A busztársaságok maradék 20%át, ezzel 100%-os tulajdonossá válik.

Az Arriva svédországban elnyeri a Göteborg-Örebro vasútvonalra vonatkozó szerződést, ami 2009-ben indul.

2009
Az Arriva nyerte el a holland Gelderland tartomány Achterhoek Rivierenland busz- és vasúti pályázatát. A busztársaság üzemeltetése 2010-ben, a vasúttársaságé pedig 2012-ben kezdődik.

Az Arriva megszerzi az Interbus Invest, az Eurobus Invest anyavállalatának maradék 20 százalékát is, mely Magyarországon és Szlovákiában üzemeltet buszjáratokat.

Az Arriva újra elnyeri a jütlandi vasúti szerződést, amely 2010-től újabb nyolc évre szól.

Az Arriva elnyer egy, 2010 júniusától 65 busz üzemeltetéséről szóló szerződést a dél-svédországi Halland megyében.

10 év után az Arriva az első magántulajdonú új belépő a stockholmi buszközlekedésben, amikor 164 busz üzemeltetést kezdi meg a svéd fővárosban.

Az Arriva a Göteborg és Örebro közötti járat üzemeltetésével növeli vasúti tevékenységét Svédországban.

Az Arriva egy 12 éves szerződés értelmében vasúti szolgáltatás nyújtását kezdi meg a bajorországi Frielassing és Berchtesgaden között.

2010
Az Arriva megszerzi közös vállalati partnereinek az Arriva PCC-ben lévő 50%-os részesedését. A lengyel vasúttársaság új neve Arriva RP lett, mely jelenleg az Arriva kizárólagos tulajdona.

A Barraqueiro Csoportot is magába foglaló konzorcium részeként az Arriva elnyer egy 5 éves szerződést a Metro do Porto, azaz a portugáliai Portó városának villamos hálózatának 2010 áprilisától történő üzemeltetésére éskarbantartására.

Augusztusban az Arrivát felvásárolta a Deutsche Bahn, a világ egyik vezető utasszállító és logisztikai szolgáltatója, melynek 130 országban 220 000 alkalmazottja van.

Egy konzorcium részeként az Arriva elnyert egy 10 évre szóló szerződést, ami által buszközlekedési szolgáltatást működtethet Máltán és Gozón 2011 júliusától.

Az Arriva elnyert egy 10 évre szóló regionális vasúti szerződést a lengyelországi Kujawsko Pomorskie régióban. A szerződés meghosszabbítja az Arriva már három éves lengyelországi működését, az éves futott kilométert pedig 15 százalékkal növeli.

Arriva
Európa-szerte

Tudjon meg többet az Arriva európai üzleti tevékenységéről.