Innovación

Nuestra competencia más directa es uno de los medios de transporte más populares que se haya inventado jamás: el coche. Si bien admitimos que los coches tienen su lugar entre los medios de transporte, naturalmente queremos animar al público a utilizar nuestros autobuses y trenes. Para eso se necesita un planteamiento creativo y también es preciso tener un conocimiento experto de la materia.

Arriva es una de las pocas empresas que cuenta con experiencia en la prestación de servicios de transporte en distintos países europeos, lo que nos sirve de ayuda al desarrollar un sistema adecuado para cada región.

Un aspecto clave de nuestro enfoque consiste en que asumimos grandes retos que pocas otras empresas podrían acometer. Adoptamos esta postura a finales de la década de los 90s, cuando nos dimos cuenta del potencial de crecimiento que conllevaba la desregulación de los mercados en la Europa continental y expandimos nuestra empresa hasta ponernos a la cabeza del mercado de transporte de pasajeros en Europa.

Se prevé que este crecimiento siga aumentando en un mercado europeo de transporte público con un valor estimado en más de 200.000 millones de euros.

A continuación se enumeran algunas de las maneras en que Arriva emplea su tecnología, creatividad y conocimientos expertos para mejorar en todos los aspectos, desde la información destinada a los pasajeros hasta el modo en que prestamos nuestros servicios en el día a día:

Mejora del servicio al cliente

• Los clientes de todos los negocios de autobuses de Arriva de Inglaterra, Escocia y Gales ya pueden utilizar el teléfono móvil para adquirir abonos diarios, semanales y mensuales. Se cree que nuestra aplicación de compra de billetes por móvil es la mayor de su clase en el mundo.
• La tecnología es un factor crucial para las mejoras que introducimos en los servicios y la información a los clientes de CrossCountry. Es el primer operador del Reino Unido que permite la compra de billetes electrónicos para la totalidad de su red, gracias a lo cual los clientes pueden comprar e imprimir sus billetes desde casa.
• Arriva Portugal ha colaborado con la empresa de desarrollo informático AMI-Transport Technologies y el instituto de investigación EDITMINHO para desarrollar e implantar un nuevo sistema de billetes sin contacto.
• En Yorkshire, “Yournextbus” alcanza nuevas cotas de calidad en la atención al cliente, ya que envía información en tiempo real al teléfono móvil del cliente.

Mejora de los servicios que prestamos

• Gran parte de la flota de autobuses que posee Arriva en el Reino Unido cuenta con tecnología de posicionamiento global GPS para contribuir a cotrolar la puntualidad, precisar los horarios y gestionar la fluidez del tráfico.
• Nuestros centros de control en Londres disponen de información en tiempo real sobre la posición de nuestros 1.500 autobuses, lo que les permite avisar a los conductores de los problemas de tráfico y orientarles sobre la mejor ruta a seguir con el fin de mantener la puntualidad de nuestros servicios.
• En Portugal, TST ha invertido 2,1 millones de euros en implementar un sistema de localización automática de vehículos que va a mejorar considerablemente la transmisión de la información de transporte a los clientes de TST y emplea nuevas pantallas en las paradas de autobús para mostrar los datos en tiempo real e indicar la hora proyectada de llegada. Los pasajeros de TST también se beneficiarán en breve de un nuevo sistema de billetes sin contacto gracias los 5 millones de euros invertidos conjuntamente por TST y el gobierno central.
• En Cremona (Italia) hemos instalado un sistema que no sólo realiza un seguimiento de los vehículos, sino que está integrado en la gestión de semáforos y otorga prioridad a los autobuses.
• Tuvimos que enfrentarnos a cierto escepticismo al convertirnos en el primer operador privado de servicios ferroviarios de Dinamarca, pero hemos demostrado que podemos operar los servicios de un modo más rentable, con mayor puntualidad y un mayor nivel de satisfacción de los pasajeros que el operador estatal Danés DSB.

Seguridad y medio ambiente

• La tecnología de ahorro de combustible y la adopción de técnicas de conducción están contribuyendo a recortar las emisiones de escape de la flota de autobuses de Arriva en el Reino Unido. El sistema EcoManager proporciona información en tiempo real a los conductores mediante una pantalla montada sobre el salpicadero que indica el consumo de combustible y ayuda a los conductores a adaptar su estilo de conducción. En el año 2009 se instaló el EcoManager en casi 3.000 autobuses, y su instalación en el resto de la flota está planificada para 2010. La flota de autobuses de 2.300 vehículos con que cuenta Arriva en Suecia y Dinamarca adoptó un sistema similar en 2009.
• Contribuimos al desarrollo de un simulador de conducción de autobuses, de tipo similar a los simuladores de vuelo, para emplearlo en la contratación y formación de conductores. Los negocios ferroviarios de Arriva en el Reino Unido (Arriva Trains Wales y CrossCountry) han invertido más de 5 millones de libras esterlinas en avanzados simuladores de conducción de trenes para los centros de Cardiff, Chester y Derby.
• Para aumentar la seguridad y tranquilidad de nuestros empleados y pasajeros, el 81 por ciento de nuestros autobuses en el Reino Unido llevan instalados sistemas de CCTV.
• El sistema de autobús rápido Fastrack que operamos en asociación con el Condado de Kent es uno de los programas de prioridad a autobuses más amplios del Reino Unido y una de sus medidas es la creación de carriles exclusivos para autobuses, lo que contribuye en gran medida a la regeneración de la zona y al plan del Gobierno para lograr comunidades sostenibles.

Energía y la gestión del agua

• El centro de Machyynlleth de Arriva Trains Wales, así como el de Guimarães de Arriva Portugal y Moita de TST Portugal cuentan con turbinas de viento para generar electricidad.
• Arriva Portugal ha invertido 4,7 millones de euros en un edificio de tecnología punta que aumentará aun más la calidad del mantenimiento y los servicios de transportes para beneficio de los clientes. El centro de Guimarães que se inaguró en 2009 constituye una nueva oficina central y taller principal. Este centro dispone de paneles solares para la calefacción del agua y está construido para aprovechar al máximo la luz solar directa y reducir así la necesidad de luz artificial. Se recoge combustible para su reciclaje y el 85 por ciento del agua que se emplea para lavar los autobuses también se recoge y se recicla.