Historia y crecimiento

Nuestros inicios

La sede principal de Arriva se encuentra en Sunderland, en el Reino Unido.

En 1938 la familia Cowie abrió una tienda de motocicletas de segunda mano en Sunderland. Este fue el inicio de una andadura comercial que ha dado lugar a una empresa internacional con operaciones en toda Europa.

En 1960, la empresa – todavía bajo el nombre de Cowie – entró en el mercado de la venta de vehículos en el Reino Unido. Cambió su denominación a “Plc” (sociedad anónima) y comenzó a cotizarse en la Bolsa de Londres en 1965. En 1980 adquirió la primera empresa de autobuses: Grey-Green Coaches de Londres. Durante los años siguientes se produjeron más adquisiciones de empresas de autobuses, la mayor de las cuales (British Bus Group plc) se adquirió en 1996, convirtiendo la empresa en uno de los principales operadores de servicios de autobús del Reino Unido.

En 1997 el Grupo Cowie pasó a llamarse Arriva y a agrupar bajo ese nombre a las diversas perspectivas comerciales de todas las empresas que lo integraban. Ese mismo año, Arriva adquirió su primera empresa en la Europa continental.

Esta cronología ilustra el crecimiento Arriva, recogiendo los grandes acontecimientos y enumerando las adquisiciones y la concesión de contratos.

En agosto de 2010, Arriva fue adquirida por Deutsche Bahn, uno de los proveedores de servicios logísticos y de pasajeros líder en todo el mundo, y que emplea a 220.000 personas en 130 países de todo el mundo.

1980
Entra en el mercado de autobuses del Reino Unido con la adquisición de Grey-Green Coaches de Londres.

1991
Se amplía el negocio al sector del alquiler de vehículos en el Reino Unido. La división de alquiler de vehículos se vendió 15 años más tarde, en 2006, cuando Arriva da por concluido su reposicionamiento de base con el objetivo de centrarse en los mercados de transporte de pasajeros en el Reino Unido y en la Europa continental.

1996
Se producen más adquisiciones de empresas de autobuses, como por ejemplo la de British Bus Group, del Reino Unido.

1997
Arriva entra en el mercado de transporte de la Europa continental con la adquisición de Unibus Holdings (Dinamarca), que también opera servicios de autobús en Suecia.

Aparece el nombre de Arriva, que aúna más de 140 marcas de empresas de transportes.

1998
Arriva adquiere Vancom Nederland y Veonn & Hanze, de los Países Bajos, convirtiendo a Arriva en uno de los principales operadores de servicios interurbanos de autocar.

1999
Arriva aumenta su presencia en Dinamarca con la adquisición de Bus Danmark. Adquiere dos empresas de autobuses en Galicia, en el noroeste de España: Mercancías Ideal Gallego y Transportes Finisterre.

La empresa comienza a operar servicios de ferrocarril y autobús en Frisia como parte de una empresa conjunta, y opera servicios de ferrocarril en Groninga (asumiendo el control por completo en 2003).

Arriva anuncia su intención de centrarse en el transporte de pasajeros en el Reino Unido y la Europa continental. Por consiguiente, el grupo vende sus negocios de alquiler por contrato, venta de automóviles y alquiler de vehículos.

2000
Arriva entra en el mercado ferroviario del Reino Unido y adquiere las operaciones de servicios de autobús de MTL en Merseyside, Reino Unido.

Entra en el mercado portugués de autobuses con la adquisición de las empresas de autobuses Ami-Transportes y Abilio da Costa Moreira en el noroeste de Portugal.

2001
Arriva adquiere Combus, el mayor operador de servicios de autobús de Dinamarca.

2002
Arriva compra Autocares Mallorca SL y Donate Amengual Ramis SL de Mallorca.

Adquiere una participación del 51% (que en 2003 aumentó a 100%) de Transportes Sul do Tejo, un importante operador de servicios de línea regular de autobuses y autocares al sur de Lisboa, en Portugal.

Arriva se convierte en el mayor operador de servicios de autobús del sector privado en Italia gracias a la adquisición de SAB Autoservizi, que opera servicios al este de Milán, principalmente en la región de Lombardía, al norte de Italia.

2003
Arriva compra al Grupo Barraqueiro el 49% restante de las acciones de Transportes Sul do Tejo (el 51% fue adquirido en 2002).

Arriva asume por completo el control de la empresa conjunta para operar servicios de autobús/ferrocarril en los Países Bajos y cambia el nombre de la empresa por el de Arriva Openbaar Vervoer NL.

En los Países Bajos, Arriva obtiene la adjudicación de una concesión para operar los servicios de transporte público en la provincia de Drenthe, así como en la ciudad y la provincia de Groninga (hasta diciembre de 2009).

Tras convertirse en la primera empresa privada a la que se adjudicaron contratos para operar servicios ferroviarios de transporte de pasajeros en Dinamarca, Arriva comienza a operar franquicias renovables cada ocho años en Jutlandia central y del norte.

Arriva empieza a operar la nueva franquicia integral de 15 años para transporte de pasajeros en Gales y los condados fronterizos de Inglaterra – Arriva Trains Wales/Trenau Arriva Cymru.

Se vende la división de venta de vehículos como parte de la estrategia de Arriva para centrarse en los mercados de servicios de transporte para pasajeros del Reino Unido y de la Europa continental.

2004
Arriva entra en el mercado de transporte público de Alemania con la adquisición de Prignitzer Eisenbahn Gruppe. Compra al estado de Bavaria una participación del 76,9% (que en 2006 aumentó a 100%) de Regentalbahn AG, que opera servicios de tren en Bavaria, Thuringia y Sajonia.

Arriva fortalece su posición en el mercado italiano de transporte público con la adquisición del 49% de Società Autoservizi, F.V.G S.p.a (que más tarde aumentó al 60%).

Arriva adquiere Wulff Bus A/S, un operador de servicios de autobús de Dinamarca que coincide geográficamente en gran medida con el negocio que Arriva ya tenía en Jutlandia y Copenhague. Se convierte en el mayor operador de servicios de autobús de Copenhague, con una cuota de mercado del 40%.

2005
Arriva entra en el mercado alemán de autobuses con la adquisición del grupo Sippel, una de las mayores empresas privadas de servicios de autobús del país. Arriva adquiere Blue Bus and Coaches of Bolton (Reino Unido), que opera en Bolton y en zonas de Manchester.

Arriva adquiere el 80% de la empresa italiana de autobuses SADEM, que opera en las regiones de Piemonte y Valle d'Aosta, con la opción de adquirir el 20% restante en 2008 (finalizado en 2008).

Arriva anuncia que se le ha adjudicado el contrato para operar servicios ferroviarios en Bavaria, al sur de Alemania, entre Munich, Hof y Furth im Wald durante diez años a partir de diciembre de 2007.

Gana un contrato de 15 años para ser operador exclusivo de servicios ferroviarios en la región de Frisia y Groninga (Países Bajos), y obtiene un contrato de seis años para operar autobuses en Waterland, al norte de Ámsterdam.

Arriva aumenta su participación en Società Autoservizi F.V.G S.p.a. desde el 49% (adquirida en 2004) hasta el 60%.

2006
Arriva adquiere Premier Buses, que opera con el nombre comercial de MK Metro Ltd, de Milton Keynes (Reino Unido).

Adquiere el operador alemán de servicios de autobús Verkehrsbetriebe Bils KG, que ofrece sus servicios en Münsterland.

Arriva adquiere una participación del 21,5% del Grupo Barraqueiro SGPS SA de Portugal, el principal operador portugués de transporte de pasajeros (que incrementó hasta el 31,5% en 2008).

Arriva entra en el mercado checo de autobuses con la adquisición de Transcentrum Bus s.r.o, que opera al norte de Praga.

Arriva accede al mercado sueco de ferrocarril con un contrato de nueve años para operar los servicios regionales de ferrocarril de Pågatåg en la región de Skåne, en el sur de Suecia (2007).

Obtiene un contrato de 12 años para prestar servicios de autobús y ferrocarril en los Países Bajos, entre Dordrecht y Geldermalsen.

Se le concede un contrato para prestar servicios ferroviarios en Alemania de 10 años de duración entre Munich, Oberstdorf y Lindau (2007) y de 12 años de duración entre Freilassing y Berchtesgaden, Bavaria (2009).

Arriva obtiene el contrato para adquirir el 80% del operador de servicios de autobús Neiβeverkehr GmbH en el noreste de Alemania (2007).

Arriva da por concluido su reposicionamiento de base con la venta del negocio de alquiler de vehículos en el Reino Unido.

Arriva adquiere el 35% de participación en Trieste Trasporti en Italia, que aumenta hasta el 40% en 2007.

Arriva aumenta su participación en Regentalbahn AG, Alemania, desde el 76,9% (adquirida en 2004) hasta el 100%.

2007
Arriva adquiere los operadores españoles de servicios de autobús Esfera y Autocares Fray Escoba, que prestan servicios en Madrid.

Arriva afianza su posición en la República Checa con la adquisición de Bosak Bus s.r.o. y Osnado Spol s.r.o.

Arriva adquiere una participación mayoritaria en la empresa ferroviaria y de autobuses Osthannoversche Eisenbahnen AG, que presta servicios en la Baja Sajonia.

Se concede a Arriva la franquicia de explotación de CrossCountry en el Reino Unido.

Arriva entra en el mercado ferroviario de Suecia.

Arriva y PCC Rail, su socio de empresa conjunta, obtienen un contrato de tres años para operar servicios de ferrocarril en Kujawsko-Pomorskie Voidvodship, en el noroeste de Polonia. En 2010 Arriva adquiere la participación de sus socios convirtiéndose en propietaria exclusiva.

Arriva inicia una empresa conjunta con el Grupo Ferrovie Nord Milano y adquiere el 49% de SPT Linea, el operador italiano de servicios de autobús.

Arriva adquiere Veolia Scandinavia, el segundo operador de servicios de autobús más importante de Dinamarca.

Arriva obtiene la adjudicación de un contrato de servicios de autobús en Estocolmo que se inicia en 2009.

Arriva inicia las operaciones de dos nuevos contratos ferroviarios de 10 años en Bavaria, Alemania, a través de Regentalbahn.

Arriva obtiene el contrato para adquirir el 80% del operador de servicios de autobús Neiβeverkehr GmbH en el noreste de Alemania (2006).

2008
Arriva inicia las operaciones de la adjudicación de un contrato de autobuses con Hoeksche Waard y Goeree Overflakkee en el sur de Róterdam.

Arriva aumenta hasta el 31,5 % su participación en el Grupo Barraqueiro de Portugal (21,5% adquirido en 2006).

Arriva aumenta hasta el 100 % su participación en la empresa SAIA Trasporti, con sede en Brescia (Italia)

Arriva adquiere la empresa Tellings Golden Miller del Reino Unido, que opera autocares y transporte de pasajeros en aeropuerto.

Arriva adquiere la operadora española de autobuses Empresa de Blas y Cia S.L., así como las filiales de ésta que abastecen el centro y los alrededores de Madrid.

Arriva ha adquirido el 80% de Interbus Invest, la sociedad instrumental de Eurobus Invest, el operador privado de autobuses más grande de Hungría, que opera servicios de autobús en Hungría y Eslovaquia. Adquiere el 20% restante en 2009.

Arriva expande su presencia en Brandeburgo a través de la adquisición de Sudbrandeburger Nahverkehrs (SBN). SBN opera los servicios de autobús de la región de Oberspreewald-Lausitz.

En octubre de 2008, Arriva adquiere el 20% restante de SADEM S.p.A y la filial Sapav S.p.A, empresas de servicios autobús de la región italiana de Piamonte, obteniendo el 100% de su propiedad.

Se concede a Arriva el contrato ferroviario de Göteborg-Örebo en Suecia, que se inicia en 2009.

2009

Arriva gana la licitación ferroviaria y de autobuses de Achterhoek Rivierenland en Gelderland, los Países Bajos. Las operaciones de autobús se inician en 2010 y las operaciones ferroviarias, en 2012.

Arriva adquiere el 20% restante de Interbus Invest, la sociedad de cartera de Eurobus Invest de Hungría, que opera servicios de autobús en Hungría y Eslovaquia.

Arriva obtiene de nuevo la adjudicación del contrato ferroviario en Jutland para 8 años adicionales a partir de 2010.

Arriva obtiene un contrato de 8 años para operar 65 autobuses en la región de Halland, en el sur de Suecia a partir de junio de 2010.

Arriva se convierte en el primer participante privado en acceder al mercado de Estocolmo en 10 años, cuando inicia la gestión de 164 autobuses en la capital sueca.

Arriva expande sus operaciones ferroviarias en Suecia con un nuevo contrato entre Göteborg y Örebo.

Arriva inicia un contrato de 12 años para proveer servicios entre Frielassing y Berchtesgaden en Bavaria, Alemania.

2010

Arriva adquiere el 50% de la participación en la empresa conjunta Arriva PCC. La empresa ferroviaria polaca, que pasó a llamarse Arriva RP, ahora es propiedad exclusiva de Arriva.

Como parte de un consorcio que incluye el Grupo Barraqueiro, Arriva obtiene la adjudicación de un contrato de 5 años para operar y mantener el Metro do Porto en la red de tranvía de la ciudad de Porto a partir de abril de 2010 (Portugal).

En agosto, Arriva ha sido adquirida por Deutsche Bahn, uno de los proveedores de servicios logísticos y de pasajeros líder en todo el mundo, y que emplea a 220.000 personas en 130 países de todo el mundo.

Arriva, como parte de un consorcio, ha conseguido un contrato de 10 años como operador de servicios de autobús en Malta y Gozo a partir de julio de 2011.

Asimismo, a Arriva también se le adjudicó un contrato de 10 años para la gestión del ferrocarril regional en la región de Kujawsko Pomorskie, Polonia. El contrato incluye las operaciones que ha venido realizando Arriva durante los últimos tres años e incrementa los trayectos anuales gestionados por ella en un 15%.

Arriva en Europa

Información acerca de las operaciones comerciales de Arriva por toda Europa.