Historie og vækst

Vores rødder

Arrivas hovedkontor ligger i Sunderland i Storbritannien.

I 1938 åbnede Cowie-familien en butik med brugte motorcykler i Sunderland. Det var den første aktivitet i det, der siden er vokset til en international virksomhed med aktiviteter i hele Europa.

I 1960 gik virksomheden – der stadig hed Cowie – ind i autosalg i Storbritannien. Cowie blev i 1965 et aktieselskab noteret på London Stock Exchange. I 1980 begyndte selskabet at opkøbe busvirksomheder med opkøbet af Grey-Green Coaches i London. Gennem de næste få år kom der flere opkøb af busvirksomheder til med den største – British Bus Group plc – i 1996, hvilket gjorde virksomheden til én af de største busoperatører i Storbritannien.

Cowie Group blev omdøbt i 1997, hvor en række virksomheder med meget forskellig baggrund blev samlet under navnet Arriva. Samme år overtog Arriva sin første virksomhed på det europæiske fastland.

Denne tidslinje fører dig gennem Arrivas vækst ved at sætte årstal på opkøb og kontrakttildeling samt andre større begivenheder.

I august 2010 blev Arriva overtaget af Deutsche Bahn, der er en af verdens førende udbydere af logistikydelser og passagertransport med 220.000 ansatte i 130 lande.

1980
Arriva går ind på det britiske busmarked med opkøbet af Grey-Green Coaches i London.

1991
Forretningsområdet udvides med udlejning af transportmidler i Storbritannien. Divisionen for udlejning af transportmidler sælges 15 år senere i 2006, da Arriva afslutter sin repositionering for at fokusere på markedet for passagertransport i Storbritannien og det europæiske fastland.

1996
Yderligere opkøb af busvirksomheder omfatter British Bus Group i Storbritannien.

1997
Arriva går ind på transportmarkedet på det europæiske fastland med opkøbet af Unibus Holding i Danmark, der også udfører buskørsel i Sverige.

Navnet Arriva indføres og samler over 140 transportmærker.

1998
Arriva overtager Vancom Nederland og Veonn & Hanze i Holland,, hvilket gør Arriva til en førende operatør af fjernbus- og pendlerkørsel.

1999
Arriva udvider i Danmark med opkøbet af Bus Danmark. Arriva overtager to busvirksomheder i Galicien i det nordvestlige Spanien: Mercancias Ideal Gallego og Transportes Finisterre.

Virksomheden begynder at udføre bus- og togkørsel i Friesland som interessentskab, og udfører togkørsel i Groningen (og overtager hele aktiviteten i 2003).

Arriva bekendtgør sin genpositionering med fokus på passagertransport i Storbritannien og på det europæiske fastland. Koncernens autosalgs- og -leasing- og -udlejningsaktiviteter sælges efterfølgende.

2000
Arriva går ind på det britiske togmarked og overtager MTL's buskørsel i Merseyside, Storbritannien.

Arriva går ind på det portugisiske busmarked med opkøbet af busvirksomhederne Ami-Transportes og Abilio da Costa Moreira i det nordvestlige Portugal.

2001
Arriva overtager Combus, Danmarks største busoperatør.

2002
Arriva køber Autocares Mallorca SL og Donate Amenguel Ramis SL på Mallorca.

Virksomheden overtager 51 % af aktierne i Transportes Sul do Tejo, den største operatør af by- og fjernbuskørsel efter køreplan syd for Lissabon i Portugal (øget til 100 % i 2003).

Arriva bliver den største private busoperatør i Italien med sit opkøb af SAB Autoservizi, der udfører buskørsel øst for Milano overvejende i regionen Lombardiet i det nordlige Italien.

2003
Arriva fuldender sit køb af Transportes Sul do Tejo ved at købe de resterende 49 % af aktierne fra Barraqueiro-koncernen (51 procent blev erhvervet i 2002).

Arriva tager 100 procent kontrol med forretningsselskabet for bus-/togdriften i Nederlandene og omdøber det til Arriva Openbaar Vervoer NL.

I Holland vinder Arriva kontrakten for transportydelser i byen og provinsen Groningen og provinsen Drenthe (indtil december 2009).

Som første private virksomhed, der tildeles kontrakter på at udføre passagertogkørsel i Danmark, begynder Arriva at køre på 8-årige kontrakter i Midt- og Nordjylland.

Arriva begynder at køre på den nye 15-årige integrerede passagertogkontrakt, der betjener Wales og de tilgrænsende grevskaber – Arriva Trains Wales/Trenau Arriva Cymru.

Autosalgsdivisionen frasælges som led i Arrivas strategi med at fokusere på passagertransportmarkederne i Storbritannien og på det europæiske fastland.

2004
Arriva går ind på det tyske marked for offentlig transport med sit opkøb af Prignitzer Eisenbahn Gruppe. Af delstaten Bayern køber virksomheden en aktieandel på 76,9 % (øget til 100 % i 2006) i Regentalbahn AG, der udfører togkørsel i Bayern, Thüringen og Sachsen.

Arriva cementerer sin stilling på det italienske marked for offentlig transport med opkøbet af 49 % af aktierne i Società Autoservizi, F.V.G S.p.a. (senere øget til 60 %).

Arriva overtager Wulff Bus A/S, en dansk busoperatør, der passer perfekt geografisk sammen med Arrivas eksisterende virksomhed i Jylland og København. Arriva bliver Københavns største busoperatør med en markedsandel på 40 %.

2005
Arriva går ind på det tyske busmarked med sit opkøb af Sippel-koncernen, én af Tysklands største privatejede busoperatører. Arriva overtager Blue Bus and Coaches i Bolton i Storbritannien, der er aktiv i Bolton og dele af Manchester.

Arriva overtager 80 % af den italienske busoperatør SADEM, der er aktiv i Piemonte og Valle d'Aosta med option på at overtage de resterende 20 % i 2008 (afsluttet i 2008).

Arriva offentliggør, at virksomheden er blevet tildelt kontrakt på at udføre togkørsel i Bayern i Tyskland mellem München, Hof og Furth im Wald i 10 år fra december 2007.

Arriva tildeles en 15-årig kontrakt, der giver eneret på togkørsel i Friesland og Groningen i Holland og tildeles en 6-årig kontrakt på at udføre buskørsel i Waterland nord for Amsterdam.

Arriva forøger sin ejerandel i Autoservizi F.V.G S.p.a. fra 49 procent (erhvervet i 2004) til 60 procent.

2006
Arriva overtages Premier Buses, holdingselskabet for MK Metro Ltd, i Milton Keynes, Storbritannien.

Virksomheden overtager den tyske busoperatør Verkehrsbetriebe Bils KG, der er aktiv i Münsterland.

Arriva overtager 21,5 % af aktierne i koncernen Barraqueiro SGPS SA i Portugal, den førende portugisiske passagertransportoperatør (forøget til 31,5 procent i 2008).

Arriva går ind på det tjekkiske busmarked med opkøbet af Transcentrum Bus s.r.o., der er aktiv nord for Prag.

Arriva opnår adgang til det svenske togmarked med en 9-årig kontrakt på at drive regionaltogene Pågatåg i Skåne (2007).

Virksomheden tildeles en 12-årig kontrakt på at udføre buskørsel og tog i Holland mellem Dordrecht og Geldermalsen.

Arriva tildeles en 10-årig togkontrakt på kørsel mellem München, Oberstdorf og Lindau (2007) samt en 12-årig kontrakt på togkørsel mellem Freilassing og Berchtesgaden i Bayern (2009).

Arriva tildeles kontrakt på at overtage 80 % af busoperatøren Neißeverkehr GmbH i det nordøstlige Tyskland (2007).

Arriva afslutter sin grundlæggende genpositionering med frasalget af sin autoudlejningsvirksomhed i Storbritannien.

Arriva erhverver en ejerandel på 35 procent af Trieste Trasporti i Italien, hvilket forøges til 40 procent i 2007.

Arriva forøger sin ejerandel i Regentalbahn AG i Tyskland fra 76,9 procent (erhvervet i 2004) til 100 procent.

2007
Arriva opkøber det spanske busselskab Esfera and Autocares Fray Escoba, der driver virksomhed i Madrid.

Arriva styrkede sin position i Tjekkiet med opkøbet af Bosak Bus s.r.o. og Osnado Spol s.r.o.

Arriva overtager aktiemajoriteten i bus- og togvirksomheden Osthannoversche Eisenbahnen, der udfører kørsel i Niedersachsen.

Arriva vandt CrossCountry-togkoncessionen i Storbritannien.

Arriva går ind på det svensk togmarked.

Arriva og interessentskabspartneren PCC Rail tildeles en 3-årig kontrakt på at udføre togkørsel i regionen Kujawsko-Pomorskie i det nordvestlige Polen. I 2010 erhverver Arriva sin partners andel, og selskabet ejes fuldt ud af Arriva.

Arriva er indgået i et forretningsselskab med Ferrovie Nord Milano Group og afslutter erhvervelsen af 49 procent af det italienske busselskab SPT Linea.

Arriva erhverver Veolia Scandinavia, som er Danmarks største busselskab.

Arriva indgår en kontrakt om busdrift i Stockholm med opstart i 2009.

Arriva påbegynder gennem Regentalbahn driften af to nye 10-års togkontrakter i Bayern, Tyskland.

Arriva indgår en kontrakt om 80 procent af busselskabet Neisseverkehr GmbH i det nordøstlige Tyskland (vundet i 2006).

2008
Arriva påbegynder busdriften i Hoeksche Waard og Goeree Overflakkee syd for Rotterdam.

Arriva øgede sin aktiebeholdning i det portugesiske Barraqueiro Group til 31,5%(21,5 procent erhvervet i 2006) .

Arriva øgede sin aktiebeholdning i SAIA Trasporti i Brescia, Italien til 100%.

Arriva opkøbte det engelske turist- og lufthavnstransportselskab Tellings Golden Miller, der voksede gennem yderligere opkøb i april 2008.

Arriva opkøber det spanske busselskab Empresa de Blas y Cia S.L., og datterselskaber, der driver virksomhed i og omkring Madrid.

Arriva erhverver 80 procent af Interbus Invest, Eurobus Invest’s Holdingfirma, Ungarns største private busoperatør, der har busdrift i Ungarn og Slovakiet. De resterende 20 procent erhverves i 2009.

Arriva udvider sine aktiviteter i Brandenburg gennem erhvervelsen af Sudbrandeburger Nahverkehrs (SBN). SBN står for busdriften i regionen Oberspreewald-Lausitz.

I oktober 2008 køber Arriva de resterende 20 procent af busselskabet SADEM S.p.A og datterselskabet Sapav S.p.A i den italienske region Piemonte, hvorved der opnås 100 procent ejerskab.

Arriva tildeles kontrakten om togdrift mellem Göteborg og Örebo i Sverige med opstart i 2009.

2009
Arriva vinder Achterhoek Rivierenland bus- og toglicitationen i Gelderland, Holland. Busdriften begynder i 2010, og togdriften begynder i 2012.

Arriva erhverver de resterende 20 procent af Interbus Invest, holdingselskabet bag Eurobus Invest i Ungarn, der står for busdrift i Ungarn og Slovakiet.

Arriva genvinder kontrakten for togdrift i Jylland i yderligere otte år fra 2010.

Arriva vinder en 8-årig kontrakt om drift af 65 busser i Halland-regionen i det sydlige Sverige fra juni 2010.

Arriva bliver det første nye private selskab i Stockholm i 10 år, da det påbegynder driften af 164 busser i den svenske hovedstad.

Arriva udvider sin togdrift i Sverige med en ny kontrakt om driften mellem Göteborg og Örebo.

Arriva påbegynder en 12-årig kontrakt om togdrift mellem Frielassing og Berchtesgaden i Bayern, Tyskland.

2010
Arriva erhverver sin joint venture-partners aktieandel på 50 procent i Arriva PCC. Det polske togselskab, der omdøbes til Arriva RP, er nu fuldt ud ejet af Arriva.

Som en del af et konsortium med Barraqueiro Group vinder Arriva en 5-års kontrakt om drift og vedligeholdelse af Metro do Porto, byen Portos sporvognsnetværk, fra april 2010 (Portugal).

I august 2010 blev Arriva overtaget af Deutsche Bahn, der er en af verdens førende udbydere af logistikydelser og passagertransport med 220.000 ansatte i 130 lande.

Arriva tildeles – som en del af et konsortium – en 10-årig kontrakt på buskørslen på Malta og Gozo fra juli 2011.

Arriva tildeles en 10-årig kontrakt på regionaltogdrift i Kujawsko Pomorskie-regionen i Polen. Arriva har dermed genvundet kontrakten, idet Arriva har stået for togdriften de seneste tre år. Den nye kontrakt øger det årligt antal togkilometer med op til 15 procent.