Zusammenfassung

Tschechische Republik

In der Tschechischen Republik ist Arriva Inhaber von zwei Busunternehmen: Transcentrum Bus s.r.o. mit Sitz in Mladá Boleslav betreibt Busdienstleistungen nördlich von Prag in der Region Středočeský sowie zusätzliche Dienstleistungen in den Regionen Liberecký und Královéhradecký, während Bosak Bus s.r.o. südwestlich von Prag tätig ist. Arriva ist zudem Inhaber des Unternehmens Osnado Spol s.r.o., das Stadt-, Nahverkehrs- und Überlanddienste im Nordwesten Prags anbietet.

Wir bieten gewerbliche Busdienstleistungen, Vertragsfahrten für Kommunen und private Kunden sowie eine Reiseagentur. Darüber hinaus betreiben wir eine Niederlassung in der Innenstadt von Prag.

Mitarbeiter: 400
Busse: 250

Dänemark

Arriva ist der größte Busbetreiber in Dänemark und hat als erste Privatgesellschaft überhaupt Konzessionen für den Schienenpersonennahverkehr erhalten.

Arriva trat 1997 in den dänischen Busverkehr ein und ist seitdem stetig gewachsen. Heute besitzen wir einen Marktanteil von 50 Prozent an Busdienstleistungen in Dänemark, in Kopenhagen sogar 50 Prozent.

Dabei bemühen wir uns stets um die Interessen unserer Kunden - Arriva Dänemark hat zwei Qualitätsauszeichnungen basierend auf Kundenbewertungen gewonnen. Außerdem betreiben wir Fahrzeuge für den Bedarfseinsatz sowie Wasserbusse.

Wir betreiben ungefähr 15 Prozent des regionalen Schienenverkehrs, den Großteil davon in Jütland.

Mitarbeiter: 4.300
Busse: 1.450
Züge: 44
Wasserbusse: 3

Italien

Wir sind 2002 in den italienischen Busmarkt eingestiegen und stellen mittlerweile etwa fünf Prozent der dortigen Busdienste bereit.

Wir betreiben Stadt- und Überlanddienste in der norditalienischen Lombardei sowie Flughafenverbindungen nach Turin und Mailand.

Außerdem sind wir in Trieste und Udine in der Region Friuli-Venezia Guilia, im Piemont und im Aostatal sowie in Ligurien tätig.

In Italien bietet Arriva neben öffentlichen Busverkehrsdiensten auch Vermietung für Firmenkunden, Privatkunden und auf Langzeitbasis an.

Mitarbeiter: 3.450*
Busse: 2.360*
Wasserbusse: 2*

Malta

Das Arriva-Konsortium betreibt mit seinem örtlichen Partner, der Tumas Group, den gesamten Linienbusverkehr auf den Inseln Malta und Gozo.

Der 10-Jahresvertrag, für den das Konsortium 2011 den Zuschlag erhalten hat, enthält genaue Zielvorgaben der Regierung für das neue Bussystem. Arriva setzt die Änderungen um und ermöglicht der Regierung von Malta außerdem wesentliche Einsparungen im Vergleich zur vorherigen Situation.

Mitarbeiter: 900
Busse: 265

Niederlande

In den Niederlanden gehören wir zu den drei größten Busbetreibern und haben als erste private Gesellschaft eine Buskonzession erhalten.

Dazu betreiben wir Busdienstleistungen in Waterland nördlich von Amsterdam, im Zentrum des Landes bei Rotterdam, im DAV-Gebiet (Dordrecht-Alblasserwaard-Vijfherenlanden) und in Brabant sowie Reisebusdienste in den nördlichen Provinzen.

In der ersten Bahnprivatisierung der Niederlande gründete Arriva ein Joint-Venture mit dem staatlichen Bahnbetreiber, um regionale Bahndienstleistungen in den Provinzen Friesland und Groningen sowie grenzüberschreitende Dienstleistungen nach Deutschland bereitzustellen. Wir übernahmen die volle Kontrolle über das Joint-Venture, als wir den Zuschlag für den Alleinbetrieb aller regionalen Bahndienstleistungen bis 2020 erhielten.

Arriva sicherte sich zudem im Rahmen der DAV-Konzession einen 12-jährigen Auftrag für den Bahnverkehr zwischen Dordrecht und Geldermalsen.

Mitarbeiter: 1.850
Busse: 580
Züge: 58
Wasserbusse:10

Polen

Als erstes privates Unternehmen seiner Art hat Arriva im Jahr 2007 den SPNV-Betrieb in der Region Kujawsko Pomorskie im Nordwesten von Polen aufgenommen.

Im Jahr 2010 wurde dieser Auftrag für Arriva um weitere 10 Jahre verlängert. Der neue Auftrag beinhaltet den Betrieb einer zusätzlichen Eisenbahnlinie, die das Arriva jährlich erbrachte Leistuhngsvolumen in Polen ab 2011 um bis zu 15 Prozent erweitert.

Im Rahmen dieses Auftrages werden mehr als 100 Stationen bedient, im Jahr 2010 wurden ungefähr drei Millionen Passagiere befördert und ungefähr zwei Millionen Zugkilometer erbracht.

Mitarbeiter: 150
Züge: 22

Portugal

Arriva ist einer der führenden Busbetreiber Portugals mit Busdienstleistungen im Norden und Süden des Landes.

Unter dem Namen Arriva bieten wir Überlanddienste im Nordwesten Portugals an. Der Geschäftsbereich Transportes Sul do Tejo ist die führende Busgesellschaft in der Pendlerregion südlich von Lissabon. Sie betreibt Linien- und Reisebusse sowie Schul- und Firmenbusse.

Arriva besitzt darüber hinaus einen Anteil von 31,5 Prozent an der führenden Verkehrsgesellschaft Barraqueiro mit Bus- und Bahndiensten in und um Lissabon.

Mitarbeiter: 6.850*
Busse: 3.255*
Züge: 18*
Straßenbahnen: 126*

Spanien

Arriva betreibt Busdienste in Galicia, in Madrid und auf Mallorca.

In Galicia decken wir mit unseren Bussen drei der vier Provinzen ab - La Coruña, Lugo und Ourense, darunter Teile des berühmten Jakobswegs nach Santiago. In La Coruña und Ferrol arbeiten wir derzeit gemeinsam mit den städtischen Verkehrsbehörden an der Entwicklung unserer Dienstleistungen.

Unser Geschäftsbereich Empresa de Blas y Cia S. L. in Madrid ist einer der größten Dienstleister für die städtische Verkehrsbehörde.

Unser Geschäftsbereich Esfera bietet in Madrid Schulbusdienste und Privatfahrten an und wurde 2007 durch die Übernahme des örtlichen Busbetreibers Fray Escoba weiter ausgebaut. Auf Mallorca bedienen die Geschäftsbereiche Autocares Mallorca und Bus Nord die nördlichen und westlichen Teile der Insel und verbinden die Hauptstadt Palma mit Städten wie Soller, Inca und Alcúdia.

Mitarbeiter: 900
Busse: 450

Schweden

Arriva ist ein regionaler Bus- und Eisenbahnbetreiber in Schweden.

Unsere Verkehre machen einen Marktanteil von sechs Prozent des schwedischen Busmarktes aus und waren 2009 der erste neue Bieter im Stockholmer Busmarkt seit über 10 Jahren.

2007 stiegen wir mit dem 9-Jahresvertrag von Pagåtåg in den schwedischen Eisenbahnmarkt ein und erfüllen weitere drei Verträge.

2011 erhielten wir den Zuschlag bei der größten multimodalen Ausschreibung im schwedischen Transportwesen. Der 12-Jahresvertrag zum Betrieb von Bussen und Eisenbahnen in Stockholm wird Arrivas schwedische Geschäftstätigkeiten verdoppeln. Er beginnt in zwei Phasen ab August 2012 und Januar 2013.

Mitarbeiter: 2.150
Busse: 530
Züge: 74

Slowakei

Unsere Busunternehmen in der Slowakei bieten regionale, städtische und Vertrags-Busdienste.

Arrivas Eurobus-Unternehmen besitzt 60 Prozent der zwei Unternehmen: SAD Nové Zámky im Südwesten der Slowakei and SAD Michalovce im Osten des Landes.

Die verbleibenden 40 Prozent der beiden Unternehmen sind im Besitz des slowakischen Staates. Die geplante Veräußerung seiner Anteile an den Slovenská Autobusová Doprava (SAD) Unternehmen ist eine potenzielle Gelegenheit für uns, unsere Präsenz zu vergrößern.

Mitarbeiter: 1.000
Busse: 565

Großbritannien

Arriva ist eines der führenden britischen Verkehrsunternehmen mit zahlreichen Bus- und Bahnkonzessionen in ganz Großbritannien.

Wir sind eine der größten Busgesellschaften des Landes. Unsere Dienste erstrecken sich über den Nordosten, den Nordwesten und den Südosten Englands sowie Yorkshire, die Midlands und Wales. Darüber hinaus sind wir einer der größten Busbetreiber in London.

Wir betreiben etwa 10 Prozent des Eisenbahn-Personenverkehrsnetzes im Vereinigten Königreich und verfügen über mehr als ein Jahrzehnt an Erfahrungen im Eisenbahn-Personenverkehr.

Unsere Eisenbahnverkehrsunternehmen sind: Arriva Trains Wales, Chiltern Railways, CrossCountry, Grand Central Railway, Tyne and Wear Metro und London Overground.

Mitarbeiter: 25.100
Busse: 6.250
Züge: 390

Ungarn

Arriva besitzt Eurobus, das durch VT-Transman – ein Gemeinschaftsunternehmen für regionale, städtische und Charterbusdienste in Ungarn – betrieben wird.

Der regulierte Busmarkt wird vom öffentlichen Sektor beherrscht, und es gibt rund 17.000 Busse. Eine Privatisierung des Busmarktes wird in Betracht gezogen.

Unser Markteintritt und unsere Verbindung mit einem etablierten ungarischen Unternehmen platziert uns auf einer guten Position, um uns durch weitere Akquisitionen und Wachstum weiterzuentwickeln.

Mitarbeiter: 450
Busse: 225