Historie a růst

Naše začátky

Společnost Arriva má sídlo v Sunderlandu ve Velké Británii.

V roce 1938 otevřela rodina Cowieů prodejnu s ojetými motocykly v Sunderlandu. Tak vznikl podnik, který se postupně vyvinul v mezinárodní společnost s celoevropskou působností.

V roce 1960 zahájila společnost, stále ještě pod jménem Cowie, prodej motorových vozidel ve Velké Británii. V roce 1965 se přeměnila na veřejnou obchodní společnost kotovanou na londýnské burze a v roce 1980 začala kupovat autobusové dopravce. Prvním z nich byla londýnská firma Grey-Green Coaches. V příštích několika letech získala další autobusové dopravní společnosti, z nichž největší byla British Bus Group plc, a v roce 1996 se stala jedním z největších britských autobusových dopravců.

Skupina Cowie byla v roce 1997 přejmenována na Arriva a pod tímto jménem spojila mnoho různých podniků. Ve stejném roce Arriva získala první firmu v kontinentální části Evropy.

Následující přehled ukazuje vývoj společnosti Arriva, podává informace o akvizicích a uzavřených kontraktech, jakož i o ostatních významných událostech.

V srpnu 2010 byla společnost Arriva odkoupena společností Deutsche Bahn, jedním z největších poskytovatelů přepravních a logistických služeb na světě s 220 000 zaměstnanci ve 130 zemích.

1980
Odkoupením londýnské firmy Grey-Green Coaches vstupuje společnost na britský trh.

1991
Společnost otevírá ve Velké Británii půjčovny motorových vozidel.Tuto divizi prodává v roce 2006. Tím je ukončena zásadní změna orientace a společnost se plně zaměřuje na osobní dopravu ve Velké Británii a v kontinentální části Evropy.

1996
Získává další autobusovou společnost - britského autobusového dopravce British Bus Group.

1997
Arriva vstupuje na evropský trh koupí dánské společnosti Unibus Holdings, která zajišťuje dopravu také ve Švédsku.

Jméno Arriva nahrazuje více než 140 jmen různých dopravních podniků.

1998
Arriva kupuje nizozemské podniky Vancom Nederland a Veonn & Hanze a stává se nejvýznamnějším provozovatelem meziměstského autobusového spojení.

1999
Arriva získává další dánský podnik - Bus Danmark. Kupuje dvě autobusové společnosti v Galícii v severozápadním Španělsku -  Mercancias Ideal Gallego a Transportes Finisterre.

Arriva zahajuje provoz autobusového a železničního spojení ve Frísku v rámci společného podniku a železniční dopravu v Groningenu (plnou kontrolu získává v roce 2003).

Arriva oznamuje zájem o osobní dopravu ve Velké Británii a v kontinentální části Evropy. Skupina následně prodává prodejny a půjčovny motorových vozidel.

2000
Arriva vstupuje na britský železniční trh a kupuje autobusový podnik MTL v britském Merseyside.

Získává autobusové společnosti Ami-Transportes a Abilio da Costa Moreira v severozápadním Portugalsku a tím se dostává na portugalský trh.

2001
Arriva kupuje největšího dánského autobusového dopravce Cobmus.

2002
Arriva kupuje Autocares Mallorca SL a Donate Amenguel Ramis SL na Mallorce.

Získává 51% podíl ve firmě Transportes Sul do Tejo, která je významným provozovatelem pravidelných a dálkových autobusových spojů na jih od Lisabonu (v roce 2003 se stává jejím 100% vlastníkem).

Převzetím společnosti SAB Autoservizi se Arriva stává největším soukromým autobusovým provozovatelem v Itálii, který zajišťuje spojení v oblasti na východ od Milána, především v Lombardii v severní Itálii.

2003
Arriva kupuje zbývající 49% podíl ve firmě Transportes Sul do Tejo od společnosti Barraqueiro Group a tím je ukončena akvizice této firmy (51 procent bylo odkoupeno v roce 2002). 

Společnost získává 100% podíl ve společném autobusovém/železničním podniku v Nizozemí a přejmenovává ho na Arriva Openbaar Vervoer NL.

V Nizozemsku získává společnost Arriva kontrakt na provozování hromadné dopravy ve městě a provincii Groningen a v provincii Drenthe (do prosince 2009).

Arriva získává licenci na provozování osobní železniční dopravy v Dánsku jako první soukromá společnost a zahajuje provoz ve středním a severním Jutsku na základě franšízy získané na osm let.

Na základě nové patnáctileté licence na integrovanou osobní železniční dopravu ve Walesu a příhraničních oblastech zahajuje své působení Arriva Trains Wales/Trenau Arriva Cymru .

Společnost Arriva prodává divizi prodeje motorových vozidel v souladu se svou strategií, podle níž se zaměřuje výhradně na osobní dopravu ve Velké Británii a v kontinentální části Evropy.

2004
Společnost Arriva získává firmu Prignitzer Eisenbahn Gruppe a vstupuje na německý trh železniční dopravy. Odkupuje od spolkové země Bavorsko 76,9% podíl (který zvýšila v roce 2006 na 100 %) ve firmě Regentalbahn AG, jež provozuje železniční dopravu v Bavorsku, Durynsku a Sasku.

Arriva si upevňuje postavení v italské veřejné dopravě koupí 49% podílu ve firmě Società Autoservizi, F.V.G S.p.a (později zvyšuje podíl na 60 %).

Arriva získává dánského autobusového dopravce Wulff Bus A/S, který neobyčejně vhodně doplňuje stávající firmy Arriva v Jutsku a Kodani. Tím se stává největším autobusovým dopravcem v Kodani se 40% podílem na trhu.

2005
Arriva vstupuje na německý autobusový trh koupí skupiny Sippel Group, jednoho z největších soukromých autobusových dopravců v zemi. Arriva kupuje společnosti Blue Bus a Coaches of Bolton ve Velké Británii, které působí v Boltonu a v oblasti Manchesteru.

Arriva kupuje 80% podíl v italské firmě SADEM, která zajišťuje autobusovou dopravu v Piemontu a Valle d'Aosta s opcí na zbývajících 20 % do roku 2008 (dokončeno v roce 2008).

Arriva oznamuje, že získala kontrakt na železniční dopravu v Bavorsku na jihu Německa mezi Mnichovem, Hofem a Furthem im Wald od prosince 2007 na deset let.

Získává  patnáctiletý kontrakt jako jediný regionální železniční dopravce v nizozemském Frísku a Groningenu a dále  šestiletý kontrakt na provozování autobusové dopravy ve Waterlandu, severně od Amsterdamu.

Společnost Arriva zvyšuje svůj podíl ve firmě Società Autoservizi F.V.G S.p.a. ze 49 procent (koupených v roce 2004) na 60 procent

2006
Arriva kupuje společnost Premier Buses, která zajišťuje dopravu pod názvem MK Metro Ltd. v britském Milton Keynes.

Kupuje německou společnost Verkehrsbetriebe Bils KG, která zabezpečuje autobusovou dopravu na Münstersku.

Arriva získává 21,5% podíl v portugalské společnosti Barraqueiro Group SGPS SA, která je předním portugalským  provozovatelem osobní dopravy (nárůst na 31,5 procent v roce 2008).

Arriva vstupuje na český autobusový trh koupí společnosti Transcentrum Bus s.r.o., která zajišťuje dopravu v oblasti severně od Prahy.

Arriva vstupuje na švédský trh železniční dopravy na základě devítileté smlouvy na zajišťování oblastní železniční dopravy v Pågatågu v oblasti Skåne v severním Švédsku (2007).

Arriva získává dvanáctiletý kontrakt na zajištění autobusové a železniční dopravy mezi holandskými městy Dodrecht a Geldermasen.

Získává desetiletý kontrakt na železniční dopravu mezi Mnichovem, Oberstdorfem a Lindau (2007) a dvanáctiletý kontrakt na železniční dopravu mezi Freilassingem a Berchtesgadenem v Bavorsku (2009).

Arriva uzavírá kontrakt na koupi 80% podílu v autobusové společnosti Neiβeverkehr GmbH v severovýchodním Německu (2007).

Arriva dokončuje základní restrukturalizaci prodejem divize půjčoven motorových vozidel ve Velké Británii.

Společnost Arriva získává 35% podíl v italské společnosti Trieste Trasporti který v roce 2007 zvyšuje na 40 %.

Společnost Arriva zvyšuje svůj podíl v německé firmě Regentalbahn AG ze 76,9 procent (koupených v roce 2004) na 100 procent.

2007
Společnost Arriva kupuje španělské autobusové dopravce Esfera a Autocares Fray Escoba, kteří podnikají v Madridu.

Společnost Arriva posílila svou pozici v České republice akvizicí společností Bosak Bus s.r.o. a Osnado Spol s.r.o.

Arriva získává majoritní podíl v autobusové a železniční společnosti Osthannoversche Eisenbahnen, která zabezpečuje dopravu v Dolním Sasku.

Arriva získává koncesi na provozování trati CrossCountry ve Velké Británii.

Arriva vstupuje na švédský trh železniční dopravy.

Arriva a její partneři ve společném podniku PCC Rail podepisují tříletý kontrakt na železniční dopravu ve vojvodství Kujawsko-Pomorskie v severozápadním Polsku. V roce 2010 získává společnost Arriva podíl partnerské společnosti a stává se tak jediným vlastníkem.

Arriva zakládá společný podnik se skupinou Ferrovie Nord Milano a získává 49% podíl v autobusovém podniku SPT Linea.

Arriva kupuje druhého největšího dánského autobusového dopravce Veolia Scandinavia.

Na začátku roku 2009 získává společnost Arriva kontrakt na provoz autobusové dopravy ve Stockholmu.

Společnost Arriva začíná prostřednictvím společnosti Regentalbahn provozovat v rámci dvou desetiletých kontraktů železniční dopravu.

Arriva získává kontrakt na 80procentní podíl provozovatele autobusové dopravy Neisseverkehr GmbH v severovýchodním Německu (získáno v roce 2006).

2008
Společnost Arriva začíná provozovat autobusovou dopravu v Hoeksche Waard a Goeree Overflakkee jižně od Rotterdamu.

Společnost Arriva zvyšuje svůj podíl v portugalské skupině Barraqueiro Group na 31,5 procenta (21,5 procent koupeno v roce 2006).

Společnost Arriva zvyšuje svůj podíl v italské společnosti SAIA Trasporti se sídlem v Brescii na 100 procent.

Společnost Arriva kupuje britského provozovatele dálkové autobusové dopravy a provozní letištní dopravy Tellings Golden Miller.

Společnost Arriva kupuje španělského autobusového dopravce Empresa de Blas y Cia S.L. a jeho dceřiné společnosti v Madridu a okolí.

Arriva vlastní 80 procent společnosti Interbus Invest, holdingové společnosti Eurobus Invest, největšího maďarského autobusového dopravce, který provozuje autobusové služby v Maďarsku a na Slovensku. Zbylých 20 procent získává v roce 2009.

Společnost Arriva expanduje v Brandenburgu akvizicí společnosti SBN (Sudbrandeburger Nahverkehrs). Společnost SBN provozuje autobusovou dopravu v oblasti Oberspreewald-Lausitz.

V říjnu 2008 kupuje společnost Arriva zbývajících 20 procent společnosti SADEM S.p.A a pobočky Sapav S.p.A provozující autobusovou dopravu v oblasti Piedmontu a stává se tak výhradním vlastníkem.

Společnost Arriva získává kontrakt na železniční dopravu v regionu Göteborg-Örebo od roku 2009.

2009
Společnost Arriva vyhrává osmiletý tendr na autobusovou a železniční dopravu v oblasti Achterhoek v Gelderlandu od roku 2012.

Společnost Arriva kupuje zbývajících 20 procent společnosti Interbus Invest, holdingové společnosti Eurobus Invest, která provozuje autobusové služby v Maďarsku a na Slovensku.

Společnost Arriva znovu získává kontrakt na železniční dopravu v oblasti Jutland na dalších osm let od roku 2010.

Společnost Arriva získává osmiletý kontrakt na provoz 65 autobusů v regionu Halland v jižním Švédsku od června 2010.

Společnost Arriva se stává první soukromou společností za posledních 10 let, která vstupuje na stockholmský trh a začíná ve švédském hlavním městě provozovat 164 autobusů.

Společnost Arriva rozšiřuje svůj provoz železniční dopravy ve Švédsku novým kontraktem na linku mezi Göteborgem a Örebo.

Společnost Arriva zahajuje dvanáctiletý kontrakt na poskytování železniční dopravy mezi Frielassingem a Berchtesgadenem v Bavorsku, v Německu.

2010
Společnost Arriva získává 50procentní podíl své partnerské společnosti ve firmě Arriva PCC.Polská železniční společnosti, přejmenovaná na Arriva RP, je nyní zcela ve vlastnictví společnosti Arriva.

V rámci asociace zahrnující společnost Barraqueiro Group získává společnost Arriva pětiletý kontrakt na provoz
a údržbu Metro de Porto, tramvajové sítě města Porto, od dubna 2010 (Portugalsko).

Společnost Arriva získává nový kontrakt v hodnotě 1 miliardy eur na provoz autobusové a železniční dopravy ve východním Holandsku. Část desetiletého kontraktu na oblast Achterhoek-Rivierenland týkající se autobusové dopravy nabývá platnosti v prosinci 2010 a pokrývá síť oblasti Achterhoek.Část kontraktu týkající se železniční dopravy nabývá platnosti v prosinci 2012 a bude zahrnovat služby na lince Tiel-Arnhem, Zutphen-Apeldoorn.

V srpnu 2010 je společnost Arriva odkoupena společností Deutsche Bahn, jedním z největších poskytovatelů přepravních a logistických služeb na světě s 220 000 zaměstnanci ve 130 zemích.

Arriva v
Evropě

Více informací o podnikání společnosti Arriva v Evropě.